WIRKUNGEN VON ZONEN-GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN IN ORTSCHAFTEN
| 项目名称： | WIRKUNGEN VON ZONEN-GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN IN ORTSCHAFTEN |
| 摘要： | IN EINER GROESSEREN ANZAHL VON STAEDTEN UND GEMEINDEN UNTERSCHIEDLICHER GROESSE GIBT ES DERZEIT BEMUEHUNGEN ZUR HERABSETZUNG DER ZULAESSIGEN HOECHSTGESCHWINDIGKEIT AUF BESTIMMTEN STRASSEN. DAS BETRIFFT VOR ALLEM STRASSEN VON WOHNGEBIETEN, DIE AUSSERHALB VON VERKEHRSSTRASSEN LIEGEN. IN GEMEINDEN BADEN-WUERTTEMBERGS IST VORGESEHEN, IN UNTERSUCHUNGSGEBIETEN DIE GESCHWINDIGEITEN AUF 40 KILOMETER/STUNDEN ZU SENKEN UND DIE HOECHSTGESCHWINDIGKEITEN AUF DAFUER GEEIGNETEN VERKEHRSSTRASSEN AUF 60 KILOMETER/STUNDE ANZUHEBEN. IN DIESEN UNTERSUCHUNGSGEBIETEN WERDEN VERKEHRSTECHNISCHE ERHEBUNGEN, UNFALLUNTERSUCHUNGEN UND BEFRAGUNGEN DER BEWOHNER UND BETRIEBE DURCHGEFUEHRT. DIESE UNTERSUCHUNG WIDMET SICH DEN VERKEHRSTECHNISCHEN ERHEBUNGEN. IN EINEM VORHER-/NACHHER-VERGLEICH SOLL DIE WIRKUNG DER TEMPO 40/60-REGELUNG AUFGRUND DES GESCHWINDIGKEITSVERHALTENS DER KRAFTFAHRER UNTERSUCHT WERDEN. DIE GESCHWINDIGKEITSMESSUNGEN WERDEN IN UNTERSUCHUNGSGEBIETEN (TEMPO 40), IN VERGLEICHSGEBIETEN (TEMPO 50), IN UNTERSUCHUNGSSTRASSEN (TEMPO 60) UND IN VERGLEICHSSTRASSEN (TEMPO 50) DURCHGEFUEHRT. DIE MESSUNGEN ERFOLGEN MIT RADARGERAETEN UND ZEITSCHREIBERN. DARUEBER HINAUS WIRD DIE SITUATION DES RUHENDEN VERKEHRS ERHOBEN UND IN DEN VERGLEICH MITEINBEZOGEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | MAURMAIER, D |
| 执行机构： | INGENIEURBUERO DR. BENDER + STAHL (ENGINEERING BUREAU DR. BENDER + STAHL) |
| 开始时间： | 19850500 |
| 实际结束时间： | 19880100 |
| 主题领域： | Highways；Research；Society；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
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