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Altöl gehört zum Werkstattalltag wie der 13er Schlüssel. Zwar beschert das Schmierstoffgeschäft den meisten Werkstätten gute Umsätze, was aber später mit dem Altöl passiert, interessiert kaum. In der Regel ist man froh, wenn der Pumpwagen da war und den Tank oder Container geleert hat. Wir sind dem Weg des Altöls gefolgt und haben bei Avista einen Blick in die Aufbereitung geworfen. Am Werksgelände warten die Tanklaster auf Einlass, der Geruch von warmen Öl liegt in der Luft. Direkt nach dem Passieren der Pforte geht es zur Annahmestelle, wo zunächst eine Probe aus dem Tankzug entnommen wird - kaum vorstellbar, wie aus der der schwarzen Brühe, in der sich allmählich auch eine Wassersicht ausbildet, wieder neues Motorenöl werden soll. |