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Selbst Technik-Muffel dürften beim Blick auf die Stützlastanzeige und die integrierte Nivellierfunktion des E-Trailer-Systems feststellen, dass in einem vernetzten Caravan vieles einfacher von der Hand geht. Und nicht nur das: Die Sensoren für die Stützlast, die Fenster und den Reifendruck, die wir auf den nächsten Seiten einbauen und vorstellen, leisten einen Beitrag zur Fahrsicherheit.Wie leicht der Einbau des im Fachhandel erhältlichen E-Trailer-Systems gelingt und was es kann, haben wir getestet. Dafür haben wird das System mit Unterstützung des Herstellers aus den Niederlanden in Ferdi Fendt montiert.Der Einbau ist für versierte Hobbyschrauber an einem Nachmittag erledigt. Die meiste Zeit kostet die Verkabelung der Basisstation. Denn sie sollte möglichst empfangsgünstig weit vorn und hoch im Bug montiert werden. Für dieses Unterfangen haben wir im Vorfeld zehn Meter Stromleitung, Wago-Klemmen und für die Bordbatterie passende Kabelschuhe besorgt. |