UNTERSUCHUNG FAHRDYNAMISCHER EIGENSCHAFTEN KURZGEKUPPELTER LASTZUEGE BEI KURSAENDERUNG
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG FAHRDYNAMISCHER EIGENSCHAFTEN KURZGEKUPPELTER LASTZUEGE BEI KURSAENDERUNG |
| 摘要： | AUF DEM MARKT SIND EINE VIELZAHL VON KURZKUPPELSYSTEMEN FUER DREIGLIEDRIGE LASTZUEGE (LKW MIT DREHSCHEMEL GELENKTEM ANHAENGER) ERSCHIENEN. ES WERDEN PRINZIPIELL UNTERSCHIEDLICHE BAUWEISEN NEBENEINANDER ANGEBOTEN. ES BESTEHT DESHALB DIE NOTWENDIGKEIT, DIESE NEUE TECHNIK IN DIE KRAFTFAHRZEUG-SICHERHEITSFORSCHUNG EINZUBEZIEHEN. AUSGEHEND VON EINER MATHEMATISCHEN SYSTEMANALYSE DER KURZKUPPLUNGEN IST EIN LASTZUG-SIMULATIONSMODELL ZU ERSTELLEN, MIT WELCHEM DIESE HINSICHTLCH IHRER AUSWIRKUNGEN AUF DIE FAHRDYNAMISCHEN EIGENSCHAFTEN DES LASTZUGES UNTERSUCHT WERDEN KOENNEN. DAS SIMULATIONSMODELL WIRD NEBEN DEN HORIZONTALEN LAENGS- UND QUERBEWEGUNGEN DAS GIEREN UND DIE WANKDYNAMIK DER EINZELNEN LASTZUGTEILSYSTEME ENTHALTEN. DAS SIMULATIONSMODELL IST FRUEHZEITIG DURCH PARALLELE FAHRVERSUCHE MIT LASTZUEGEN, DIE MIT PRINZIPIELL UNTERSCHIEDLICHEN KURZKUPPELSYSTEMEN AUSGERUESTET SIND, ZU KONTROLLIEREN UND GEGEBENENFALLS ZU VERIFIZIEREN. DIE HIERBEI ANGEWANDTE METHODIK ENTSPRICHT DENEN VON H.-CH. PFLUG: "RECHNERISCHE UNTERSUCHUNG DES PENDELSCHWINGVERHALTENS DREIGLIEDRIGER LASTZUEGE" (DISSERTATION UNIVERSITAET HANNOVER) UND H.-D. HAMANN, H.-CH. PFLUG: "KONSTRUKTIVE EINFLUESSE AUF DAS FAHRVERHALTEN VON LASTZUEGEN" (SIEHE IDS-NUMMER: 317607). |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | FORSCHUNGSVEREINIGUNG AUTOMOBILTECHNIK FAT (MOTOR VEHIVLE RESEARCH ASSOCIATION)<==>Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | ESCHNER, H |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER KRAFTFAHRWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF HANNOVER, INSTITUTE FOR MOTOR VEHICLE DESIGN AND CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19841201 |
| 实际结束时间： | 19880600 |
| 主题领域： | Motor Carriers；Planning and Forecasting；Vehicles and Equipment；I91: Vehicle Design and Safety |
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