UEBERHOLVORGAENGE AUF EINBAHNIGEN STRASSEN (STRASSEN OHNE BAULICHE RICHTUNGSTRENNUNG)
| 项目名称： | UEBERHOLVORGAENGE AUF EINBAHNIGEN STRASSEN (STRASSEN OHNE BAULICHE RICHTUNGSTRENNUNG) |
| 摘要： | Die Untersuchung dient der Neufestlegung erforderlicher Ueberholsichtweiten auf einbahnigen Strassen. Zunaechst wurden nach der Definition des Ueberholvorganges die Ueberholmodelle in den deutschen und den wichtigsten auslaendischen Richtlinien ueberprueft. Es folgt eine ausfuehrliche Beschreibung der bisherigen Untersuchungen zu Ueberholvorgaengen. Nachdem das Untersuchungsziel festgelegt ist, wird die Messung beschrieben. Die Messungen wurden mit einer Video-Anlage mit justierten Kameras durchgefuehrt. Die Beobachtungen fanden an fuenf Messstrecken mit Querschnitten unter RQ 14 statt. Die Messungen am normalen, unbeeinflussten Verkehrsablauf wurden von "erhoehten Standorten" durchgefuehrt. Insgesamt wurden 653 Ueberholvorgaenge ausgewertet. Die Auswertung enthaelt die Abstaende der Fahrzeuge, Geschwindigkeiten der beteiligten Fahrzeuge, Wegstrecken waehrend des Ueberholvorganges und die Ueberholdauer. Zusaetzlich wurden Ueberholwege bei nasser Fahrbahn und bei starker Laengsneigung untersucht. Die Ergebnisse wurden mit dem bestehenden Ueberholmodell verglichen und vorhandene Sicherheitsreserven beschrieben. Die Werte der Mindestueberholsichtweite nach RAS-L-1984 weichen dabei nicht wesentlich von den Ergebnissen dieser Untersuchung ab. Den Geschwindigkeiten der am Ueberholvorgang beteiligten Fahrzeuge liegt nicht mehr die Entwurfsgeschwindigkeit V(Index e), sondern die nach RAS-L-1984 zu erwartende Geschwindigkeit V(Index 85) zugrunde. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 项目负责人： | Habermehl, K |
| 执行机构： | Technische Hochschule Darmstadt, Fachgebiet Strassenentwurf und Strassenbetrieb (Technical university of Darmstadt, department for road design and road traffic) |
| 开始时间： | 19840500 |
| 实际结束时间： | 19851100 |
| 主题领域： | Design；Highways；I21: Planning of Transport Infrastructure；I71: Traffic Theory |
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