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Aufbauend auf einer umfassenden Recherche zu bestehenden Loesungen im europaeischen Rahmen und einer synoptischen Darstellung der Resultate werden Systemarchitekturen fuer eine dynamische, intermodale Verkehrssteuerung unter Integration bestehender Einrichtungen des Bundes, der Laender, regionaler beziehungsweise lokaler Traeger sowie privater Dienstleister entworfen. Dabei werden ausgewaehlte Fallbeispiele aus europaeischen Metropolregionen ausfuehrlich dargestellt. Der Anbieter stuetzt sich hierbei auf Kontakte und Forschungsergebnisse, die er im Rahmen von Telematikprojekten der Europaeischen Union gewonnen hat. Der Schwerpunkt der Analyse liegt auf den gewaehlten Organisationsstrukturen der Einrichtungen, ihrer Vernetzung, ihrer Aufgabenabgrenzung, den eingesetzten Erfassungs-, Kommunikations- und Uebertragungstechniken fuer Meldungen und Daten, den in den Zentralen eingesetzten Applikationen, den angebotenen Dienstleistungen und den Modellen fuer Betreiberschaft und Finanzierung. Dabei wird in besonderem Masse den Moeglichkeiten und Grenzen der Integration von Leistungen privater Anbieter Rechnung getragen. Die Analyseresultate werden in einer Synopse in einem ausfuehrlichen Teilbericht dargestellt. Der zweite Teil der Arbeiten ist schwerpunktmaessig auf die Erstellung eines modularen Integrationskonzeptes ausgerichtet. Dabei stehen Systemarchitekturen im Vordergrund. Der Bieter stuetzt sich auf umfassende Erfahrungen bei Planung und Aufbau von Zentralen. |