摘要: |
Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) werden in wachsendem Umfang zur Verkehrssteuerung auf Autobahnen eingesetzt. Dabei tritt immer haeufiger der Fall auf, dass zu vorhandenen Anlagen in einem bestimmten Bereich weitere Anlagen hinzukommen. Aus verkehrstechnischer Sicht kann es zum Beispiel notwendig sein, eine vorhandene Anlage auf einem Autobahnabschnitt durch eine zweite VBA zu ergaenzen, wobei die Beeinflussungsquerschnitte beider Anlagen unter Umstaenden direkt aneinander grenzen koennen. Es muss also eine Moeglichkeit bestehen, bei der Steuerung beider Anlagen uebergreifende Schaltprogramme zu verwenden, um sich widersprechende Wechselverkehrszeicheninhalte auszuschliessen. Mit dem Projekt soll analysiert werden, welche Schritte fuer eine Modularisierung bei mehreren getrennt arbeitenden VBA erforderlich sind, damit eine effiziente Verkehrsbeeinflussung erfolgt. Der Nutzen liegt in einer modularen Erweiterungsmoeglichkeit von VBA, die ueber die bisher praktizierte Moeglichkeit des einfachen Hinzufuegens von neuen VBA weit hinaus geht. Kollektive Verkehrsbeeinflussung kann auf diese Weise wirksamer eingesetzt und Kosteneinsparungen beim Aufbau von VBA koennen erreicht werden. |