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花東地區性別差異於鐵公系統轉乘模擬之研究-以花東地區為例
| 题名： | 花東地區性別差異於鐵公系統轉乘模擬之研究-以花東地區為例 |
| 正文语种： | chi |
| 作者： | 诸志鹏;蘇昭銘;王晉元;李恩廷;盧芊竹; |
| 作者单位： | 國立東華大學企業管理學系暨運籌所;逢甲大學運輸與物流學系;國立交通大學運輸與物流管理學系;國立東華大學企業管理學系暨運籌所;國立東華大學企業管理學系暨運籌所; |
| 关键词： | 性別差異; 複合運输轉乘; 無縫轉乘; 模擬 |
| 摘要： | 交通部致力於鐵路轉乘公路（市區）客運或公路（市區）客運轉乘鐵路等方式，希翼提升大眾運输的使用率，同時能強化無縫轉接駁的服務水平。然而，目前的研究以廣泛搭乘者為主要研究對象，忽略了弱勢族群（例如：幼兒、女性、孕婦、年長者等）或行動不便的人士，如若系統於最初設計時能將符合弱勢族群之需求作為最低門檻限制，勢必能滿足廣泛大眾之需求。所以，本研究特別將性別及年齡納入設計無缝轉乘系統時的考量因素之一，以期分析出來的數據能更貼切現實使用情况，使未來相關單位在規劃時即能將不同群體的因素也納入考量，落實對不同群體搭乘者提供更完備的服務。本研究首先針對案例分析的車站進行周邊環境說明，第二部分為文獻回顧，第三部分針對不同性別及年齡進行模擬分析及參數設定；最後將各案例的模擬結果相互比較發現在時間缝隙之下，會產生男性乘客可以趕搭上公車，若改為女性乘客則會產生無法趕上公車的情况。 |
| 期刊名称： | 运输计划 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-30 |
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