Schaffung eines Bewertungshintergrundes zur Prognostizierung der Standfestigkeit von Asphalten mit dem Druckschwellversuch - Hauptphase
| 项目名称： | Schaffung eines Bewertungshintergrundes zur Prognostizierung der Standfestigkeit von Asphalten mit dem Druckschwellversuch - Hauptphase |
| 摘要： | In den derzeit gueltigen Technischen Regelwerken (TP) sind noch keine gueltigen Anforderungswerte an das Pruefergebnis aus dem Druckschwellversuch formuliert. Um ein moeglichst breites Spektrum hinsichtlich der Zusammensetzung von Splittmastixasphalten (SMA) zu erhalten und die regionalen Besonderheiten abzudecken sowie zur Untersuchung der Vergleichbarkeit im Rahmen der Praezision des Pruefverfahrens war es Voraussetzung, dass sich mehrere Institute mit langjaehriger Erfahrung an der Untersuchung beteiligen. Der Bewertungshintergrund wurde durch die Untersuchung von 12 gezielt ausgesuchten Strecken mit unterschiedlich grossen Verformungen in den SMA-Deckschichten aus der Praxis abgeleitet; die Verformungen der Deckschicht der massgebenden Untersuchungsstrecken wurden bezueglich der Verkehrsbeanspruchung normiert. Durch die aufgetretenen grossen Abweichungen wurden zielfuehrende Vorschlaege fuer die Praezisierung der TP erarbeitet. Bei der Gegenueberstellung der Spurrinnentiefenraten mit den Dehnungsdaten aus dem Druckschwellversuch konnte mathematisch ein logarithmischer Zusammenhang zwischen den beiden Groessen festgestellt werden, der mittels eines Basisdiagramms dargestellt wurde. Auf der Grundlage dieses Basisdiagramms wurden fuer drei verschiedene Kategorien von Verkehrsbeanspruchungen von Strassen der Bauklasse SV und I Diagramme entwickelt. Die zugehoerigen Verkehrsbeanspruchungen fuer eine definierte Liegedauer einer Strasse dieser drei Kategorien normieren jeweils eine maximal akzeptable Verformung der Deckschicht aus SMA von 10 mm. Diese Spurrinnentiefenraten konnten in das Basisdiagramm eingefuegt werden. Somit ergaben sich empfohlene Anforderungen fuer die Dehnungsraten aus dem Druckschwellversuch. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Karcher, C；Charif, K |
| 执行机构： | Universitaet (TH) Karlsruhe, Institut fuer Strassenbau und Eisenbahnwesen (Technical university of Karlsruhe, institute for road construction and railway engineering) |
| 开始时间： | 19990700 |
| 实际结束时间： | 20021000 |
| 主题领域： | Research；I31: Bituminous Binders and Materials |
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