Untersuchung der Auswirkungen von Massnahmen im motorisierten Individualverkehr auf die Verkehrsnachfrage und Modellierung der Zusammenhaenge
| 项目名称： | Untersuchung der Auswirkungen von Massnahmen im motorisierten Individualverkehr auf die Verkehrsnachfrage und Modellierung der Zusammenhaenge |
| 摘要： | Da in der Literatur eher bescheidene Erkenntnisse ueber quantitative Effekte attraktivitaetssteigernder Massnahmen fuer den motorisierten Individual-Verkehr (MIV) auf die Verkehrsmittelwahl zu finden sind, wurden empirische Untersuchungen dazu durchgefuehrt. Im Mittelpunkt der Erhebungen stand die Erfassung der Praeferenzstrukturen jener Verkehrsteilnehmer, die bei veraenderter Attraktivitaet des Angebotes im motorisierten Strassenverkehr fuer einen Wechsel zum MIV in Frage kommen. Dazu wurden Befragungen nach der Methode der Stated Preferences durchgefuehrt und die Ergebnisse statistisch ausgewertet. Es hat sich gezeigt, dass neben den Zeitbedarfswerten wie Fahr-, Parksuch-, Geh- oder Reisezeiten auch die Kosten, der Verkehrszustand und die Verlaesslichkeit des Verkehrssystems das Verhalten der Verkehrsteilnehmer signifikant beeinflussen. Auf der Basis der Analyseresultate wurde ein budgetorientierter Verfahrensansatz zur Abschaetzung der Verkehrsnachfrage bei Aenderung der Angebotsqualitaet entwickelt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | ECK, S；WUTTKE, K；Feier, H |
| 执行机构： | Heinz und Feier GmbH, Verkehr - Umwelt - Energie |
| 开始时间： | 19990100 |
| 实际结束时间： | 20000600 |
| 主题领域： | Highways；Planning and Forecasting；I71: Traffic Theory |
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