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Problematique: Jusqu'a maintenant, ne connaissant pas de methode d'evaluation pratique, nous n'avons aucune donnee sur l'etat des aciers de precontrainte de nos ponts existants. Il faut dans les prochaies annees trouver un moyen d'obtenir ces donnees afin de proceder aux reparations ou protections requises, sinon nous risquons de nous retrouver dans quelques annees avec un probleme important de corrosion de nos aciers de precontrainte, ce qui entrainera des couts tres importants de reparation de nos structures. Objectifs: Valider la methode RIMT, qui permet de connaitre l'etat des cables d'acier precontraint et du coulis d'injection utilises dans les poutres de pont. la methode RIMT pourra aussi etre utilise pour verifier la qualite de l'injection de coulis dans les gaines a l'etape de la construction. Methodologie: Preparer quatre poutres precontraintes en post-tension de 500 mm x 500 mm de section, une de 30 metres et trois de 10 metres de longueur avec des manques a certains endroits de coulis et/ou reduction de l'aire du cable de precontrainte. Determiner au moyen de la methode RIMT les types de defauts et les localiser. Evaluer la methode. Resultats et recommandations: A la lumiere de l'evaluation de quatres poutres postcontraintes, il apparait clairement que la methode R.I.M.T. n'atteint pas l'objectif premier, c'est-a-dire la detrmination adequate des defauts (nature, localisation et grade). Les elements evalues ont ete fabriques dans des conditions relativement controlees et comportaient des geometries simples. Il est clair que les conditions sur un ouvrage existant sont beaucoup plus complexes. Dans ces conditions, il n'aparait pas opportun, pour l'instant, de poursuivre les recherches. (A) |