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Problematique: Comme il n'existe pas presentement de methode d'evaluation pratique, le ministere des Transports du Quebec a aucune donnee sur l'etat des aciers de precontrainte des ponts. Il faut dans les prochaines annees trouver un moyen d'obtenir ces donnees afin de proceder aux reparations ou protections necessaires, sinon il y a un risque de rencontrer dans peu de temps un probleme important de corrosion des aciers de precontrainte, ce qui entrainera un cout tres important concernant la reparation des structures. Objectifs: Evaluer la methode "Reflectometric Impulse Measurement Technique" (R.I.M.T.), qui permet de connaitre l'etat des cables d'acier precontraint et du coulis d'injection utilises dans les poutres de pont. Elle pourra aussi etre utilisee pour verifier la qualite de l'injection de coulise dans les gaines a l'etape de la construction. Methodologie: Determiner sur quatre poutres temoins au moyen de la methode retenue, les types de defauts et les situer. Les poutres temoins ont ete fabriquees avec des manques, a certains endroits, de coulis ou avec reduction de l'aire du cable de precontrainte, ou les deux a la fois. Resultats et recommandations: Le rapport de la firme Cordec International inc. a ete remis au ministere des Transports du Quebec. L'evaluaton de celui-ci est realisee par l'Universite Laval dans le cadre du projet de recherche "Premiere evaluation de letat des cables d'acier precontraint par reflectometrie (R.I.M.T.)" (R356.1). (A) |