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Abgasuntersuchung (AU)-Erfolgskontrolle G-KAT, Phase III

项目名称：	Abgasuntersuchung (AU)-Erfolgskontrolle G-KAT, Phase III
摘要：	In den Phasen I und II des Projektes wurden beim Technischen Ueberwachungs-Verein (TUEV) und beim Rheinisch-Westfaelischer Technischer Ueberwachungs-Verein (RWTUEV) 73 Fahrzeuge mit G-Kat und lambda-geregelter Gemischaufbereitung gemessen. Diese Fahrzeuge waren auf den Pruefbahnen des TUEV Rheinland und der RWTUEV Fahrzeug GmbH als auffaellig ermittelt worden. Zusaetzlich sind in Phase III nun weitere 54 Fahrzeuge gemessen worden. Im Anlieferungszustand erfolgte in den Abgaslabors eine Pruefung im MVEG-Zyklus als Kalttest. Dies ist der fuer die untersuchten Fahrzeuge gueltige Zulassungstest in Europa. Zusaetzlich wurden ein FTP-72 und ein Autobahnzyklus als Warmtest gefahren. Diese Tests dienen zur Ermittlung von Emissionsfaktoren fuer die Hochrechnung zur Ermittlung des Emissionsminderungspotentials. Anstelle einer Hochrechnung wie in Phase I, bei der eine Groessenordnung der zu erwartenden Emissionsminderung ermittelt wurde, wurde ein Vergleich der mittleren Emission vor und nach der Reparatur im MVEG-Zyklus fuer die Fahrzeuge der Phase III durchgefuehrt. Dieser Vergleich zeigt eine deutliche Emissionssenkung fuer CO, HC und NOx. Im Rahmen der Phasen I bis III sind insgesamt 127 Fahrzeuge mit Ottomotor und geregeltem Katalysator gemessen worden. 122 Fahrzeuge davon wurden vor und nach einer Instandsetzung in den oben angegebenen verschiedenen Fahrzyklen gemessen. Die bei diesen Messungen ermittelten modalen Abgaswerte bilden die Basis fuer eine Hochrechnung zur Ermittlung des Emissionsminderungspotentials durch die Abgasuntersuchung. Die Verteilung der Fahrzeuge auf die zur vorgesehenen Hochrechnung festgelegten Schichten sowie die Verteilung der Fehlerhaeufigkeit in die emissionsrelevanten AU-Stufen zeigen, dass eine Basis fuer eine Hochrechnung erreicht wurde. Im Vorfeld einer Hochrechnung ist die Feststellung einer geeigneten Zielgroesse fuer die Abschaetzung des Emissionsminderungspotentials der AU fuer Fahrzeuge mit G-Kat festzulegen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	Hassel, D；AFFLERBACH, G
执行机构：	TUEV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Institut fuer Umweltschutz und Energietechnik<==>Rheinisch-Westfaelischer Technischer Ueberwachungs-Verein, Institut fuer Fahrzeugtechnik
开始时间：	19980909
实际结束时间：	19990121
主题领域：	Vehicles and Equipment；I15: Environment；I95: Vehicle Inspection