Moeglichkeiten der Verbesserung von natuerlichen mineralischen Dichtungsstoffen hinsichtlich Standsicherheit, Erosionsstabilitaet und Verdichtbarkeit
| 项目名称： | Moeglichkeiten der Verbesserung von natuerlichen mineralischen Dichtungsstoffen hinsichtlich Standsicherheit, Erosionsstabilitaet und Verdichtbarkeit |
| 摘要： | Natuerlich anstehende, fuer Abdichtungen verwendete Boeden weisen haeufig einen zu hohen Wassergehalt auf. Eine Bodenverbesserung mit Kalk fuehrt zwar zu einer Verbesserung der Verdichtbarkeit beziehungsweise der Scherfestigkeit, aber in der Regel auch zu einer unerwuenschten Erhoehung der Durchlaessigkeit. Im Rahmen der Forschungsarbeit wurde untersucht, inwieweit durch Zugabestoffe eine Verbesserung erzielt wird. Hierfuer wurden an drei Boeden Reihenuntersuchungen im Labor und auf einem Versuchsfeld durchgefuehrt. Als Zugabestoffe zur Bodenverbesserung wurde in verschiedenen Mengen Feinkalk, ein Gemisch aus Zement und Diabasmehl (DZ) sowie Tonmehl verwendet. Das Hinzufuegen von Tonmehl zum Boden-Kalk-Gemisch erwies sich als nur bedingt geeignet, da dadurch nur eine geringe Reduzierung der Durchlaessigkeit erreicht wird. Eine Alternative zu Kalk ist das DZ-Gemisch, oder aber Zement, wobei es schwierig sein kann, den Zugabestoff homogen einzumischen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | BERGER, H；FILLIBECK, J |
| 执行机构： | Technische Universitaet Muenchen, Lehrstuhl und Pruefamt fuer Grundbau, Bodenmechanik und Felsmechanik (Technical university of Muenchen, chair and testing institute for soil mechanics) |
| 开始时间： | 19980400 |
| 实际结束时间： | 20011100 |
| 主题领域： | Geotechnology；Research；I42: Soil Mechanics |
相关文献
- DIE BESTIMMUNGEN DES SAETTIGUNGSABLAUFS MINERALISCHER ABDICHTUNGSMATERIALIEN ALS VERGLEICHSGRUNDLAGE FUER DIE BEURTEILUNG DER INFILTRATIONSMOEGLICHKEIT VON GRUNDWASSERGEFAEHRDENDEN SUBSTANZEN
- Moeglichkeiten zur Erleichterung und Beschleunigung des Fussgaengerverkehrs am Beispiel: Fusswegnetze zu Haltestellen der Bodensee-Obeschwaben-Bahn
- ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEN VERFORMUNGSMODULN DER FROSTSCHUTZSCHICHT UND IHRER UNTERLAGE
- WIRTSCHAFTLICHE UND KONSTRUKTIVE MOEGLICHKEITEN ZUR HERSTELLUNG VON TUNNELN IN EINSCHALIGER BAUWEISE - PHASE III DEMONSTRATIONSSTRECKEN (PHASE I UND II FA 70.179)
- WINDLASTEN FUER BRUECKEN NACH ENV 1991-3
- VERBESSERUNG DER GEBRAUCHSEIGENSCHAFTEN VON BRUECKEN HINSICHTLICH SCHWINGUNGEN
检索历史
应用推荐
