Dringlichkeitsreihung streckenbezogener Erhaltungsmassnahmen
| 项目名称： | Dringlichkeitsreihung streckenbezogener Erhaltungsmassnahmen |
| 摘要： | Mit den Zustandserfassungen und -bewertungen der Bundesfernstrassen in den Jahren 1992 bis 1995 und den vereinbarten Folgemessungen wurden die Voraussetzungen fuer eine systematisierte Strassenerhaltung geschaffen. In einem vor kurzem abgeschlossenen FE-Projekt wurde eine ablauffaehige Folge von Algorithmen fuer die Planung von Erhaltungsmassnahmen entwickelt. Es handelt sich dabei um ein modulartig aufgebautes Programmsystem, bei dem einzelne Module unabhaengig voneinander jederzeit verbessert und ergaenzt werden koennen. Mit der Forschungsarbeit soll das Modul Dringlichkeitsreihung inhaltlich ausgefuellt werden. Es ist ein Verfahren zu entwickeln, das flexibel ist, und die Ziele sowie Praeferenzen des Entscheidungstraegers, zum Beispiel hinsichtlich der langfristigen Substanzerhaltung oder der Oberflaechenoptimierung, die in Konkurrenz zueinander stehen, abbildet. Als Dringlichkeitskriterien sind insbesondere auch die in der verbesserten Erhaltungsstrategie angesprochenen Ziele sowie, falls moeglich, die bei Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans verwendeten Kriterien zu verwenden. Die Bearbeitung des Themas erfordert laufende Testrechnungen an ausgewaehlten Strecken. Der Test zur Anwendungsreife soll anhand der Erhaltungsprogramme fuer Autobahnen und Bundesstrassen mehrerer Laender durchgefuehrt werden. Fuer das Verfahren wird ein EDV-Programm einschliesslich einer Benutzungsanleitung erstellt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 执行机构： | Universitaet der Bundeswehr, Muenchen, Institut fuer Verkehrswesen und Raumplanung |
| 开始时间： | 19980200 |
| 主题领域： | Maintenance and Preservation；Pavements；I10: Economics and Administration；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways |
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