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DROGENNACHWEIS BEI VERKEHRSAUFFAELLIGEN KRAFTFAHRERN. PILOTSTUDIE

项目名称：	DROGENNACHWEIS BEI VERKEHRSAUFFAELLIGEN KRAFTFAHRERN. PILOTSTUDIE
摘要：	Im Rahmen dieses Forschungsprojektes sollte ein stichprobentheoretisches Konzept zur flaechendeckenden Schaetzung von Art und Ausmass des Drogen- und Medikamentenmissbrauchs im Strassenverkehr in Deutschland erarbeitet werden. Erhebungsgesamtheit fuer die Stichprobenziehung ist die Menge aller in einem bestimmten Zeitraum (Kalenderjahr) entnommenen Blutproben von Verkehrsteilnehmern. Wichtigste Zielgroesse der Erhebung ist der Anteil von S/M (Suchtmittel und Medikamente)-positiven Blutproben an allen entnommenen Blutproben. Da die fuer eine Erhebung relevanten Daten bei Blutuntersuchungsinstituten (BUI) vorliegen, wurde dort eine Umfrage durchgefuehrt. An 59 BUI in Deutschland wurden Frageboegen versandt, um projektrelevante Informationen zu erhalten. Von 27 Instituten gingen verwertbare Antworten ein, die zum Teil in den stichprobentheoretischen Untersuchungen und den Empfehlungen zur Organisation und Hochrechnung einer kuenftigen Erhebung verwendet wurden. Ferner wurden vorhandene Daten aus der amtlichen Unfallstatistik und der Polizeistatistik zusammengestellt und erstmalig geeigneten Fahrleistungsdaten gegenuebergestellt. Medizinisch-naturwissenschaftliche Nachweisverfahren fuer die in einer kuenftigen Stichprobenerhebung zu untersuchenden Substanzklassen wurden (einschliesslich der zugehoerigen Kosten) eroertert und geeignete Verfahren empfohlen. Es wird ein geschichtetes zweistufiges Stichprobenverfahren vorgeschlagen. Die Blutuntersuchungsinstitute bilden die Primaereinheiten, die Blutproben in den einzelnen BUI die Sekundaereinheiten. Zur Schichtung (auf der Ebene der Primaereinheiten) konnten mangels geeigneter Daten nur einige relativ allgemeine Hinweise gegeben werden. Unter spezifizierten Annahmen wurden die fuer eine Erhebung der Anzahl S/M-positiver Blutproben erforderlichen optimalen Stichprobenumfaenge abgeschaetzt und Varianzen und Konfidenzintervalle fuer die Zielgroesse (Anteile S/M-positiver Blutproben) in Abhaengigkeit der relevanten Einflussgroessen ermittelt. Auf der Basis der genannten Betrachtungen und Analysen wurde ein konkreter Vorschlag fuer eine kuenftige Stichprobenerhebung zur Ermittlung der Anteile S/M-positiver Blutproben verkehrsauffaelliger Kraftfahrer erarbeitet (einschliesslich Kostenschaetzung). Er enthaelt auch Hinweise zu Untergliederungen der Zielgroesse. Das dargestellte Stichprobenkonzept wird fuer die derzeitig vorliegenden Gegebenheiten und die dem Forschungsnehmer derzeitig verfuegbaren Daten und Informationen vorgeschlagen. Die praktische Durchfuehrbarkeit einer Erhebung muss zum geeigneten Zeitpunkt unter den dann aktuellen organisatorischen, rechtlichen und medizinischen Gesichtspunkten geprueft werden. Etwaige spezielle Gesichtspunkte, die aus der neuen Gesetzgebung resultieren, wurden nach Absprache mit dem Auftraggeber nicht beruecksichtigt, weil die praktische Umsetzung noch nicht ueber einen hinreichend langen Zeitraum beobachtet werden konnte.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	BAEUMER, M；HEIDEMANN D；HAUTZINGER, H
执行机构：	INSTITUT FUER ANGEWANDTE VERKEHRS- UND TOURISMUSFORSCHUNG E.V. (INSTITUTE FOR APPLIED TRANSPORTATION AND TOURISM RESEARCH)
开始时间：	19971001
实际结束时间：	19980800
主题领域：	Finance；Research；I83: Accidents and the Human Factor