SCHAFFUNG EINES BEWERTUNGSHINTERGRUNDES ZUR BEURTEILUNG DER RAUMBESTAENDIGKEIT VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN HAUSMUELLVERBRENNUNGSASCHEN MIT DEM BEDAMPFUNGSVERSUCH
| 项目名称： | SCHAFFUNG EINES BEWERTUNGSHINTERGRUNDES ZUR BEURTEILUNG DER RAUMBESTAENDIGKEIT VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN HAUSMUELLVERBRENNUNGSASCHEN MIT DEM BEDAMPFUNGSVERSUCH |
| 摘要： | Im Rahmen des FE 8.131 wurde der Bedampfungsversuch entwickelt. Mit dem Bedampfungsversuch laesst sich die Raumbestaendigkeit der Hausmuellverbrennungsaschen (HMV-Aschen) und der Einfluss der hydraulischen Bindemittel feststellen. Fuer die Umsetzung des Versuches in die Praxis ist es notwendig, einen Bewertungshintergrund zu schaffen. Es ist erforderlich, aus den zur Zeit in Deutschland betriebenen Muellverbrennungsanlagen 20 Anlagen auszuwaehlen, um hiermit die Spannweite der Raumbestaendigkeit ermitteln zu koennen. Nur mit Kenntnis dieser Spannweite ist es moeglich, Anforderungen festzulegen. Sollen die vertraglich festgelegt werden, ist es erforderlich, die Praezision des Pruefverfahrens zu kennen. Hierzu ist im Rahmen des Forschungsprojektes eine Ringanalyse durchzufuehren. Diese soll an zentral hergestellten Probekoerpern erfolgen, um den Einfluss der Probekoerperherstellung ausser Betracht lassen zu koennen. Fuer die Ermittlung des Einflusses der Probekoerperherstellung sollen bei einer Untersuchungsvariante die Probekoerper zusaetzlich in den Laboratorien hergestellt werden. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Muenchen, Pruefamt fuer bituminoese Baustoffe und Kunststoffe (Technical university of Muenchen, testing institute for bituminous materials and for plastics) |
| 开始时间： | 19970900 |
| 主题领域： | Research；Society；I33: Other Materials used in Pavement Layers |
相关文献
- Schaffung eines Bewertungshintergrundes zur Beurteilung der Raumbestaendigkeit von hydraulisch gebundenen Hausmuellverbrennungs (HG-HMV-)Aschen mit dem Bedampfungsversuch
- Pruefverfahren zur Beurteilung der Raumbestaendigkeit von hydraulisch gebundenen Tragschichten aus Sekundaerbaustoffen mit volumenveraenderlichen Bestandteilen
- VERWENDUNG VON BRAUNKOHLENFLUGASCHE IM STRASSENBAU
- SCHAFFUNG EINES BEWERTUNGSHINTERGRUNDES ZUR PROGNOSTIZIERUNG DER STANDFESTIGKEIT VON ASPHALT MIT DEM DRUCKWELLENVERSUCH - PILOTPHASE
- ZEITFESTIGKEIT HYDRAULISCH GEBUNDENER TRAGSCHICHTEN NACH TVT, 2. TEIL
- Schaffung eines Bewertungshintergrundes zur Prognostizierung der Standfestigkeit von Asphalt mit dem Druckschwellversuch, Pilotphase
检索历史
应用推荐
