BEWERTUNGMETHODEN FUER EIN NEUES EBENHEITSABNAHMEVERFAHREN
| 项目名称： | BEWERTUNGMETHODEN FUER EIN NEUES EBENHEITSABNAHMEVERFAHREN |
| 摘要： | An 20 bis 50 Stueck Hoehenlaengsprofilen von neuen beziehungsweise neuwertigen Deckschichtabschnitten mit einer Gesamtlaenge von 50 bis 150 km werden folgende Auswertungen vorgenommen: - spektrales Unebenheitsmass und Welligkeitswert; - Abweichungen vom gleitenden Mittelwert 1 m, 3 m, 4 m, 10 m und 30 m; gleitende Richtlattensimulation mit 1 m, 3 m, 4 m, 10 m und 30 m; - Beschleunigung an den Fahrzeugaufbauten; Beschleunigung am Fahrzeugsitz; - Eintragung dynamischer Radlasten. Die Ergebnisse der vorbezeichneten Auswertungen werden in geeingneter Darstellung als Bewertungshintergrund visualisiert und zur Ableitung von Empfehlungen fuer Abnahme- und Gewaehrleistungswerte herangezogen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | KLOHS-GUSE；ZANEL |
| 执行机构： | Schniering Ingenieurgesellschaft mbH |
| 开始时间： | 19970801 |
| 预计完成日期： | 19971031 |
| 主题领域： | Highways；Research；I23: Properties of Road Surfaces |
相关文献
- BEWERTUNGSMETHODEN FUER EIN NEUES EBENHEITSABNAHMEVERFAHREN
- LOS ANGELES WERTE 5/25 UND 35/56 VON ZENTRALGEMISCHTEN KANTKOERNUNGEN
- ERARBEITUNG VON BEMESSUNGSGRUNDLAGEN FUER SPANNBETONBAUTEILE UNTER KOMBINIERTER TORSIONSBEANSPRUCHUNG
- Nachschulungsmodell zur Langzeitrehabilitation von Kraftfahrern
- Belastbarkeit von eingefuehrten Volumen-Prozent- beziehungsweise Massen-Prozent-Grenzen bei Bodenmaterial
- Entwicklung eines praktikablen Verfahrens zur Beruecksichtigung der raeumlichen Linienfuehrung von Ausserortsstrassen
检索历史
应用推荐
