摘要: |
Problematique: En 1996, le gouvernement du Quebec creait le Fonds de conservation et d'amelioration du reseau routier. Ce fonds devrait eventuellement etre alimente par une source specifique qui permettrait les investissements suffisants pour maintenir la qualite des infrastructures. Objectifs: Cette etude a ete entreprise afin de sonder l'opinion des usagers sur diverses options de financement des infrastructures (leur acceptabilite aupres de la population). les resultats du sondage permettent de mieux connaitre les attentes et les reactions de la population a l'egard de diverses options de financement. La connaissance de ces reactions est essentielle pour guider le Ministere dans le choix d'une source de financement optimale. Methodologie: Le sondage telephonique, realise a l'automne 1996 aupres de 1195 personnes, porte sur les elements suivants: 1) Les services gouvernementaux (importance des transports vs sante, education, etc.); 2) Les habitudes de conduite des usagers (moyen de transport, permis, distance); 3) Le reseau routier et son utilisation (congestion, etat, securite); 4) La gestion des budgets alloues aux travaux routiers (partenariat public-prive); 5) Le financement du reseau routier (peage, taxe sur l'essence, frais d'immatriculation). Resultats et recommandations: Observations: 1) La population eprouve certaines difficultes a identifier les responsables du researu routier; 2) La population est tres favorable a un eventuel partenariat public-prive; 3) Les usagers sont contre une hausse de la taxe sur l'essence ou des frais d'immatriculation; 4) Le recours aux peages est prefere aux deux taxes precedentes par 64% des gens. Recommandations: 1) Utiliser d'avantage ce type de consultation (programme orchestre de sondages) pour evaluer la perception qu'ont les usagers de l'action du Ministere; 2) Mieux demonstrer l'efficacite de la gestion du MTQ; 3) Explorer d'avantage l'option des peages electroniques comme nouvelle source de financement; 4) Continuer a accorder la priorite aux travaux de reparation des routes. ( |