摘要: |
Problematique: Les exces de vitesse sur les routes constituent l'une des principales causes d'accidents sur le reseau routier. Ce phenomene touche tous les milieux traverses et toutes les categories de conducteurs. La vitesse est le premier ou le second facteur contribuant a l'accident dans de 40% a 50% des accidents mortels ou graves. Elle est le premier facteur dans 25% des accidents mortels et 19% des accidents avec blessures graves. L'efficacite des moyens de prevention plus conventionnels, comme les patrouilles et les campagnes de sensibilisation, ne peuvent seuls contrer les vitesses excessives. Le cinemometre photographique peut constituer une mesure de securite routiere permettant de reduire les accidents et les couts qui y sont lies. Objectifs: Etablir un etat de la question sur les connaissances et l'utilisation du radar photographique et elaborer les criteres de mise en oeuvre d'un projet-pilote a titre experimental. Evaluer et analyser l'efficacite de ce type d'intervention (avantages et inconvenients). Evaluer et analyser les criteres et contraintes concernant les aspects juridique, technique, social et politique. Analyser les methodes d'identification des sites et elaborer les mecanismes de choix des lieux d'intervention. Methodologie: Analyse et evaluation des experiences hors Quebec et elaboration des criteres pour une mise en oeuvre reussie et efficace en vue d'une securite accrue. Revue documentaire, analyse et evaluation des technologies, analyse et recommandations concernant les procedures administratives. Etablissement des zones d'intervention pour une securite accrue. Analyse des implications sociales et autres. Methode pour l'evaluation de l'efficacite du radar photographique. (A) |