项目名称: |
ERMITTLUNG VON BEURTEILUNGSKRITERIEN FUER "MEHRZWECKSTREIFEN" UND "RADFAHREN GEGEN DIE EINBAHN" |
摘要: |
Seit dem Inkrafttreten der 19. oesterreichischen Novelle zur Strassenverkehrsordnung (StVO) mit 1. 10. 1994 besteht die Moeglichkeit, Mehrzweckstreifen am Fahrbahnrand anzulegen. Durch diese Studie soll einerseits ein Ueberblick ueber wichtige Parameter geschaffen werden, die bei der Markierung von Mehrzweckstreifen im Ortsgebiet zu beachten sind, andererseits sollen die Einsatzmoeglichkeiten von "Mehrzweckstreifen" und "Radfahren gegen die Einbahn" bewertet werden. In einer Vorher-Nachher-Untersuchung werden auf 3 Strassenabschnitten in Wien Veraenderungen im Verkehrsablauf und im Fahrverhalten erhoben. Zusaetzlich wird durch eine Befragung der Verkehrsteilnehmer vor Ort der Wissensstand und das Verstaendnis fuer diese Massnahme untersucht. In der 19. Novelle zur StVO wurden weiters bei der Verkehrsorganisation "Radfahren gegen die Einbahn" die Bestimmungen zur Notwendigkeit einer Aufteilung der Fahrbahn durch eine Leitlinie geaendert. Durch Erhebungen auf 2 Einbahnstrassen in Wien, die fuer Radfahrer gegen die Einbahnrichtung geoeffnet sind (eine davon mit Leitlinie, die andere ohne trennende Bodenmarkierung), sollen Unterschiede im Verkehrsablauf und Parameter fuer die Markierung einer Leitlinie festgehalten werden. (A) |
资金: |
0.00 |
资助组织: |
MAGISTRAT DER STADT WIEN, MAGISTRATSABTEILUNG 46 VERKEHRSORGANISATION UND TECHNISCHE VERKEHRSANGELEGENHEITEN (MUNICIPAL COUNCIL OF VIENNA, DIVISION 46 TRANSPORT ORGANISATION AND TRAFFIC ENGINEERING) |
项目负责人: |
ROBATSCH, K |
执行机构: |
Kuratorium fuer Verkehrssicherheit, Institut fuer Verkehrstechnik und Unfallstatistik (Austrian road safety board, Institute of traffic engineering and accident statistics) |
开始时间: |
19960900 |
实际结束时间: |
19971200 |
主题领域: |
Law;Pedestrians and Bicyclists;Research;Society;I21: Planning of Transport Infrastructure |