NEUKONZEPTION DER STRASSENVERKEHRSZAEHLUNG
| 项目名称： | NEUKONZEPTION DER STRASSENVERKEHRSZAEHLUNG |
| 摘要： | Ziel der Untersuchung war es, Daten- und Genauigkeitsanforderungen an die Strassenverkehrszaehlungen (SVZ) aufzuzeigen. Ausserdem sollte geklaert werden, welche Daten regelmaessig fuer verkehrspolitische, verkehrsplanerische und verkehrstechnische Zwecke benoetigt werden. Aus den derzeit bestehenden Datenanforderungen (abgeleitet aus bestehenden Gesetzen, Verordnungen und Richtlinien sowie aus der Bundesverkehrswegeplanung) wird deutlich, dass der Datenanspruch auf dem Netz der Bundesautobahnen am hoechsten eingeschaetzt wird und mit der Strassenklasse sinkt. Umgekehrt verhaelt es sich mit dem Netzumfang, der mit sinkender Strassenklasse zunimmt. Eine entsprechende Kategorisierung der folgenden Forschungsaktivitaeten fuer die Neukonzeption der SVZ sollte entsprechend vorgenommen werden. Es sollten auch weiterhin fuer diese Forschungsarbeiten abschnittsgenaue Daten zur Verfuegung gestellt werden. Angesichts des zunehmenden Netzumfangs sollte allerdings die tatsaechliche Verwendung der Daten auf Landes- und Kreisebene noch einmal explizit ueberprueft werden, sofern fuer diese Strassennetze von einer abschnittsgenauen Erhebung auf raeumliche Stichproben uebergegangen werden soll. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 执行机构： | STEIERWALD SCHOENHARTING UND PARTNER GMBH |
| 开始时间： | 19960411 |
| 实际结束时间： | 19960603 |
| 主题领域： | Highways；Planning and Forecasting；I72: Traffic and Transport Planning |
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