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列车临时限速信息管理系统的设计与实现
| 论文题名： | 列车临时限速信息管理系统的设计与实现 |
| 关键词： | 列车运行;临时限速信息管理系统;系统设计;GSM移动通信;WebGIS;RSA加密技术 |
| 摘要： | 目前我国铁路建设处于一个高速发展时期，然而铁路信息化水平却满足不了铁路全面提速的要求，尤其是在面对临时限速等问题上，由于路面信息和列车运行状况信息收集不实时，导致列车安全事故时常发生。因此，为了提高列车运行安全性，开发一种实时收集和管理铁路临时限速信息的管理系统，具有非常重要的意义。 列车临时限速信息管理系统采用信息化、自动化和可视化的理念，通过GSM移动网络实现与路面和列车之间的交互通信，在通信交互过程中排除人为因素，从而提高通信的实时性和可靠性。本文所完成的主要工作有以下几方面: 1)分析列车临时限速控制系统的整体功能，制定信息管理系统的功能和性能性需求，给出了系统的技术框架以及系统所用关键技术:GSM移动通信、WebGIS和RSA加密技术的应用实现。 2)设计了系统C/S结构下的MVC框架，并划分了系统四大模块:GSM通信模块、信息安全管理模块、数据服务模块和电子地图显示模块的功能，而且制定列车—路面—信息管理系统之间的通信机制和协议并实现三者之间的可靠通信。 3)对信息管理系统进行本地测试，测试了系统用户权限登录和角色控制、数据库存储和查询、电子地图显示等功能和以及GSM短信通信的性能。测试结果表明，本文设计的信息管理系统具备对列车临时限速信息管理的主要功能。 4)对信息管理系统进行现场测试，测试信息管理系统、手持机和车载主机之间的通信流程。测试结果表明，信息管理系统实现了与手持机和车载主机之间的实时通信，而且通信可靠，系统具有较高的实用价值。 |
| 作者： | 罗人述 |
| 专业： | 模式识别与智能系统 |
| 导师： | 谢胜利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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