专利名称: |
底部损坏海损船的修理方法 |
摘要: |
本发明公开了一种底部损坏海损船的修理方法,包括以下步骤:A、首次安全进坞;B、工程勘测和图纸的准备:对海损船进行勘测,同时绘制需要修理的海损船的施工图纸;C、修理方案的制定和坞期控制;D、质量控制;E、机舱区域外底板的换新。本发明具有保施工安全、保证生产进度的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通众联科技服务有限公司 |
发明人: |
杨利娟;吴惠松;钱靓 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-09-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010272583.5 |
公开号: |
CN101941506A |
分类号: |
B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
226000 江苏省南通市南通经济技术开发区创业服务中心 |
主权项: |
一种底部损坏海损船的修理方法,其特征在于:包括以下步骤:A、首次安全进坞:a、根据浮坞现有坞墩布置,根据船体大小及重量,考虑坞墩承压面积,避免坞墩发生超负荷现象;b、对远通坞相对船底受损处周围坞墩进行加密,并增加液压坞墩;c、在损坏严重的前横舱壁位置下增加钢坞箱;d、开始抬坞,通过坞压载系统排放压载水容量来控制抬坞速度,使所有坞墩均匀受力,并随时观察,采用麻绳监控方法来获取船舶坐实坞墩情况,进坞坐墩完成;B、工程勘测和图纸的准备:对海损船进行勘测,同时绘制需要修理的海损船的施工图纸;C、修理方案的制定和坞期控制:a、根据损坏的不同部位制定不同的施工方案;b、根据不同的施工方案制定相对应的修理工艺,分期施工;D、质量控制:a、施工时,采用相同的测量方法,派专人通过激光经纬仪定期测量船体变形情况,并积累数据资料,进行分析,制定较佳方案;b、在修理过程中制定分批修理工艺,保证船体具有足够的连接强度;c、通过无损探伤工具检测修理质量。? |
所属类别: |
发明专利 |