详情

原文传递一种加宽翼闸

专利名称：	一种加宽翼闸
摘要：	本发明涉及到一种翼闸，尤其涉及到一种结构简单又不需增加整机宽度的加宽翼闸。其包括机架、电机、减速箱、主闸门、固定主闸门的齿轮箱、加宽活动闸门，电机和减速箱固定安装在机架上，机架上固定有闸门总成主轴，主闸门及齿轮箱以总成主轴为轴心转动，减速箱通过曲臂和连杆轴控制闸门的开关，总成主轴与主闸门的齿轮箱相轴接，所述主闸门的齿轮箱通过轴承套设于总成主轴，于齿轮箱内设有一太阳齿轮、行星齿轮、传动齿轮、换向齿轮，加宽活动闸门在主闸门旋转时带动行星齿轮和换向齿轮发生旋转。其有益效果是：不增大机箱的宽度，增加加宽活动闸门使整个翼闸门的宽度加大，可以使30cm宽度的机箱，实现宽度为80-90cm的翼闸宽度，其结构紧密，传动性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市威捷机电技术有限公司
发明人：	涂启纯
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010276016.7
公开号：	CN101967803A
分类号：	E01F13/04(2006.01)I
申请人地址：	518118 广东省深圳市龙岗区坪山石井创业路3号威捷科技园
主权项：	一种加宽翼闸，包括机架(S1)、电机(S2)、减速箱(S3)、主闸门(A1、A2)、固定主闸门的齿轮箱(B1、B2)，电机和减速箱固定安装在机架上，机架上固定有闸门总成主轴(F2)，固定主闸门的齿轮箱以总成主轴为轴心转动，减速箱通过曲臂(X2)和连杆轴(F3)控制翼闸的开关，总成主轴与主闸门的齿轮箱相轴接，其特征在于：所述主闸门的齿轮箱B1、B2通过主轴轴承D1、D2套在总成主轴F2上，于齿轮箱内设有一太阳齿轮(E1)，该太阳齿轮与总成主轴相套接固定，太阳齿轮与齿轮箱发生相对转动，太阳齿轮与机架不发生相对转动，连杆轴与齿轮箱相轴接，于齿轮箱内设有以连杆轴为轴心旋转的加宽活动闸门(A3)，加宽活动闸门的转动臂上设有传动齿轮(E4)，该传动齿轮锁死固定在转动臂，传动齿轮与加宽活动闸门不发生相对转动，于太阳齿轮的外侧设有与太阳齿轮相啮合的行星齿轮(E2)，行星齿轮外侧与传动齿轮之间设有换向齿轮(E3)，换向齿轮(E3)与行星齿轮(E2)及传动齿轮(E4)分别啮合，加宽活动闸门在主闸门以太阳齿轮轴心旋转时带动行星齿轮和换向齿轮发生旋转，传动齿轮以连杆轴为轴心旋转，加宽活动闸门在主闸门开启时精准完成开启动作，在翼闸开门的时候，主闸门和加宽活动闸门的端口相互平齐。
所属类别：	发明专利