专利名称: | 一种面向航班延误的新解决方法 |
摘要: | 一种面向航班延误的新解决方法,是基于空中交通网络进行研究的,通过采用离散时间消失排队方法推导系统的消失概率来计算最大流,从而判断航班是否存在改航的可能性。该方法从网络角度提出了解决航班延误的问题,在保障飞机安全飞行的前提下,尽可能的让飞机改航飞行,减少乘客的损失,同时提高航空公司的信誉度。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 四川;51 |
申请人: | 四川大学 |
发明人: | 胡俊;王明辉;王斯梁 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-09-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010278122.9 |
公开号: | CN101996501A |
分类号: | G08G5/00(2006.01)I |
申请人地址: | 610065 四川省成都市一环路南一段24号 |
主权项: | 一种方法,用于优化空中交通流量管理,减少因天气等故障造成的航班延误,它包括:利用概率转移矩阵确定每个机场节点的连接状态;利用离散时间消失排队确定每个机场节点的最大流状态;根据最大流状态在固定航线出现故障时,确定源机场到目的机场是否还存在其它航线飞行,尽可能减少航班的延误。 |
所属类别: | 发明专利 |