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原文传递大型造船门式起重机主小车

专利名称：	大型造船门式起重机主小车
摘要：	本实用新型公开了一种大型造船门式起重机主小车，是基于现有主小车起升机构钢丝绳缠绕经过主小车中部，排绳机构布置不够合理的重大改进。所述主小车两端各有一个吊钩，其结构相同，且左右对称布置，其左端吊钩包括吊钩组、定滑轮组、卷筒、横移机构和排绳机构，其特征在于还包括导向滑轮A、B、C和D，所述导向滑轮及排绳机构导轨安装固定在小车架上，所述钢丝绳B端由卷筒上引出，依次绕过转向滑轮B、导向滑轮D、B、A和C之后在定滑轮组A和吊钩组之间缠绕，最后绕过平衡滑轮；钢丝绳A端也从卷筒上引出，绕过转向滑轮A在定滑轮组B和吊钩组之间缠绕，最后也绕过平衡滑轮。本实用新型具有自重小，结构紧凑和安全性高的特点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连华锐股份有限公司
发明人：	陈长春;时军奎;祝馨筠
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020527266.9
公开号：	CN201777793U
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司 21212
代理人：	安宝贵
分类号：	B66C11/00(2006.01)I
申请人地址：	116013 辽宁省大连市西岗区八一路169号
主权项：	一种大型造船门式起重机主小车，该主小车的两端分别设有一个吊钩，其结构相同且左右对称布置，其中左端吊钩包括吊钩组(1)、钢丝绳A端(2)、钢丝绳B端(3)、定滑轮组A(4)、定滑轮组B(5)、平衡滑轮(6)、横移机构(10)、卷筒(11)、排绳机构(13)、小车架(14)和小车运行机构(15)，其特征在于：还包括导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9)，其中所述的定滑轮组A(4)和定滑轮组B(5)固定在移动架(10.1)上，平衡滑轮(6)、导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9)、导向滑轮D(12)和排绳机构导轨安装(13.2)则固定在小车架(14)上；其中钢丝绳B端(3)从卷筒(11)上引出，依次绕过转向滑轮B(13.6)、导向滑轮D(12)、导向滑轮B(8)、导向滑轮A(7)、导向滑轮C(9)，之后，在定滑轮组A(4)和吊钩组(1)之间缠绕，最后，绕过平衡滑轮(6)；钢丝绳A端(2)从卷筒(11)上引出，绕过转向滑轮A(13.4)之后，在定滑轮组B(5)和吊钩组(1)之间缠绕，最后，绕过平衡滑轮(6)；所述右端吊钩则与左端吊钩相同。
所属类别：	实用新型