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原文传递铁路道碴捣固机

专利名称：	铁路道碴捣固机
摘要：	本实用新型涉及一种铁路道碴捣固机，包括能够在铁轨上移动的走形架、走形架上的行走轮、与走形架活动连接的底架、垂直于底架的两根导柱、横梁、升降缸、减震球、油箱、发动机和油泵，所述的油箱上的四个减震球活动连接振梁，振梁的下方活动连接捣固镐；在振梁的两端分别设有拨叉，拨叉与捣固镐同轴，拨叉又同时连接捣固镐和夹实缸的活塞杆，夹实缸的缸体与振梁活动连接；在振梁的中间位置分别设有偏心铁I和带轮偏心铁II，其中带轮偏心铁II通过皮带与发动机连接。该捣固机不仅结构简单，而且振动不减幅、不呆滞，同时无掉道危险，保证作业安全的前提下，提高了工作效率和捣固质量。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	刘志和
发明人：	刘志和
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020530883.4
公开号：	CN201762634U
代理机构：	沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207
代理人：	杨华
分类号：	E01B27/20(2006.01)I
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市沈北新区中央路38号253
主权项：	一种铁路道碴捣固机，包括能够在铁轨上移动的走形架(1)、走形架(1)上的行走轮(15)、与走形架(1)活动连接的底架(2)、垂直于底架(2)的两根导柱(4)、横梁(8)、升降缸(9)、减震球(11)、油箱(6)、发动机(7)和油泵(10)，其特征在于：所述的油箱(6)上的四个减震球(11)活动连接振梁(5)，振梁(5)的下方活动连接两对四个捣固镐(3)；在振梁(5)的两端分别设有拨叉(13)，拨叉(13)的中心孔(21)与两端的捣固镐(3)同轴，拨叉(13)的下端轴(22)与相对应的捣固镐(3)的中间位置活动连接，拨叉(13)的上端孔(23)与夹实缸(12)的活塞杆相连，夹实缸(12)的缸体与振梁(5)活动连接；在振梁(5)外壁的中间位置分别设有偏心铁I(14)和带轮偏心铁II(16)，偏心铁I(14)和带轮偏心铁II(16)为同轴配合，其中带轮偏心铁II(16)的从动带轮(18)通过皮带(17)与发动机(7)的主动带轮(19)连接。
所属类别：	实用新型