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原文传递 便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架
专利名称: 便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架
摘要: 便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架,属钢轨探伤车技术领域。其目的是提供一种能够使探头终保持在钢轨的中心线上、准确检测钢轨状况的便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架。包括前、后钢轨行走轮和分别连接前、后钢轨行走轮的轮轴以及连接前、后轮轴的底架,连接在底架上的前、后轮轴之间,设置有由前、后轮轴联接板、悬梁、调节板和固定板构成的探头支架,悬梁的前侧一端和一边侧分别固接前、后轮轴联接板,前、后轮轴联接板的另一端分别与固接在前、后钢轨行走轮上的轴向套筒连接;悬梁的后侧两端分别固接调节板和固定板,探头安装固定在调节板和固定板之间;前、后钢轨行走轮凸缘一侧的前、后轮轴上,分别套装有弹簧。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 合肥超科电子有限公司
发明人: 章罕
专利状态: 有效
申请日期: 2010-09-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010296950.5
公开号: CN101983884A
代理机构: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109
代理人: 宣圣义
分类号: B61K9/00(2006.01)I
申请人地址: 230088 安徽省合肥市黄山路602号大学科技园A栋305室
主权项: 一种便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架,包括前、后钢轨行走轮和分别连接前、后钢轨行走轮的轮轴以及连接前、后轮轴的底架,其特征在于:所述连接在底架(8)上的前、后轮轴(7)之间,设置有由前、后轮轴联接板、悬梁、调节板和固定板构成的探头支架,悬梁(11)的前侧一端和一边侧分别固接前、后轮轴联接板(4、5),前、后轮轴联接板的另一端分别与固接在前、后钢轨行走轮(9)上的轴向套筒(10)连接;悬梁的后侧两端分别固接调节板(2)和固定板(3),探头(1)安装固定在调节板和固定板之间;前、后钢轨行走轮凸缘一侧的前、后轮轴上,分别套装有弹簧(6)。
所属类别: 发明专利
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