当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 基于多功能孔压静力触探技术的预测桩基承载力的方法
专利名称: 基于多功能孔压静力触探技术的预测桩基承载力的方法
摘要: 基于多功能孔压静力触探探头及预测桩基承载力的方法涉及一种基于多功能CPTU的预测桩基承载力的方法,触探探头部连接探杆(6);在该探头下半段的上部设有三分量地震检波器(5),在三分量地震检波器(5)的下部设有测斜仪(4),摩擦筒(3)位于测斜仪(4)的下方,在摩擦筒(3)的下方连接有探头(1),孔压过滤环(2)位于摩擦筒(3)与探头(1)的连接处。预测桩基承载力的折线法,桩的单位端阻(qp)由修正锥尖阻力(qt)计算,桩的单位侧摩阻力(fp)由侧壁摩阻力(fs)和超孔隙水压力(Δu2)相关关系(折线法)得到,并将计算结果与高应变试验资料进行比较,给出了采用多功能CPTU测试参数如何进行桩基工程设计的具体公式。采用该方法,具有原位、快速、准确、经济等特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 东南大学
发明人: 蔡国军;刘松玉
专利状态: 有效
申请日期: 2010-09-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010501620.5
公开号: CN101979783A
代理机构: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
代理人: 柏尚春
分类号: E02D33/00(2006.01)I
申请人地址: 210096 江苏省南京市四牌楼2号
主权项: 一种基于多功能孔压静力触探探头,其特征在于在该探头上部连接探杆(6);在该探头下半段的上部设有三分量地震检波器(5),在三分量地震检波器(5)的下部设有测斜仪(4),摩擦筒(3)位于测斜仪(4)的下方,在摩擦筒(3)的下方连接有探头(1),孔压过滤环(2)位于摩擦筒(3)与探头(1)的连接处。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐