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甘肃河西地区盐渍土路基处治技术研究
| 论文题名： | 甘肃河西地区盐渍土路基处治技术研究 |
| 关键词： | 盐渍土地区;公路路基;石灰加固土;力学性能;路用性能;冻融循环 |
| 摘要： | 甘肃河西地区盐渍土是一种本身的性质会随温度、水的变化而变化、对环境特别敏感并且含有较多的盐的非常特殊的土质。由于这些特有的性质，很多的工程建设会在甘肃河西盐渍土地区产生许多不同形态的病害，如盐胀、溶陷、翻浆、腐蚀、盐渍化等病害。所以为了更好地控制、改善河西地区土壤盐渍化，解决工程建设中各种病害问题，在公路工程建设中应加强对盐渍土路基的处治对策研究。如果不采取治理措施，将对道路路基的正常使用产生很大影响。因此，拟对甘肃河西地区盐渍土路基进行处治方法和技术研究。 本文提出采用水泥石灰来加固河西盐渍土，并综合考虑水分、盐分和温度等对固化盐渍土的影响，对盐渍土进行试验研究。文章中采用击实试验、CBR、无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻融循环、温缩性等试验对加固河西地区盐渍土的物理性能、现场路用性能和处治技术等内容进行分析。最后，结合上面各种试验给出了冻融稳定次数、抗稳定系数来评价加固河西地区盐渍土的抗冻性能，提出水稳系数作为水稳定性评价指标等。根据以上试验内容及综合路面需要满足基本技术指标和经济费用等因素：采用4％水泥+6％石灰无机结合料来加固河西盐渍土，以此作为路基填料能够取得很好的性能。 另外，根据河西地区盐渍土对公路路基所产生的破坏形式进行分析以及无机结合料加固河西地区盐渍土机理的研究，总结处治盐渍土加固的方法，为以后的工程建设提供参考依据。 |
| 作者： | 成灵勇 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 彭波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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