专利名称: | 一种铁路钢筋混凝土箱梁 |
摘要: | 本发明公开了一种铁路钢筋混凝土箱梁,包括混凝土梁体以及设置在混凝土梁体内的钢筋,其特征在于:所述的钢筋为超细晶500MPa高强钢筋,该高强钢筋的配筋率为0.2%-5%与现有技术相比,本发明的有益效果是:在具有同等承载能力的情况下减少钢筋使用量。仅从承载能力而言,新材料的使用可以减少40%的钢筋使用量,使得配筋率降低,减少由于钢筋过于密集带来的施工难度,混凝土振捣密实度大大提高,提高了耐久性抗疲劳性能。?? |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 东南大学;江苏省金陵建工集团有限公司 |
发明人: | 张继文;宋守坛 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-10-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010506984.2 |
公开号: | CN101979773A |
分类号: | E01D2/04(2006.01)I |
申请人地址: | 210008 江苏省南京市四牌楼2号 |
主权项: | 一种铁路钢筋混凝土箱梁,包括混凝土梁体以及设置在混凝土梁体内的钢筋,其特征在于:所述的钢筋为超细晶500MPa高强钢筋,该高强钢筋的配筋率为0.2%?5%。 |
所属类别: | 发明专利 |