原文传递
土压盾构近距离并行在建隧道施工方案与措施
| 题名： | 土压盾构近距离并行在建隧道施工方案与措施 |
| 作者： | 李博;赵俊杰 |
| 作者单位： | 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司;上海工程技术大学城市轨道交通学院 |
| 关键词： | 盾构;暗挖;近距离并行;WSS注浆;环向支撑;实时监测 |
| 摘要： | 兰州地铁2号线出入线暗挖隧道与主线公定区间在接收端存在并行段，原设计方案采用“暗挖完成后再行盾构施工”，但由于受拆迁、地质条件和环境等因素影响，暗挖施工进度滞后。为优先保证主线公定区间隧道如期贯通，将原设计方案变更为“左线接收端影响范围45m暗挖暂停开挖，待盾构先行责通后，再行开挖”。具体措施:（1）对影响范围内暗挖区域采用洞内深孔WSS注浆等措施；（2）盾构管片增加环向支撑；（3）在施工影响范围45m内布设测斜孔，实时监测盾构掘进过程对暗挖隧道的影响。采用变更后的方案与措施，公定区间左线盾构在并行段安全出洞，在保证兰州地铁2号线总体工程目标的前提下，未对暗挖隧道结构产生影响。该方案对同类型工程具有参考和指导意义。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 167-170 |
检索历史
应用推荐
