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原文传递倾翻风缸

专利名称：	倾翻风缸
摘要：	本发明属于铁路货车的技术领域，具体是一种倾翻风缸，解决了现有自翻车倾翻风缸加工困难、安装不方便、工作过程不顺畅、工作时承受风压较低、铸件铸造缺陷多等问题。倾翻风缸，其外缸和中间缸都是由独立成型的各构件组焊构成，外缸的外缸体为板材卷圈后焊接而成的筒状结构，中间缸的内缸筒也为板材卷圈后焊接而成的筒状结构；耳座上设有气体通路，气体通路一端连接主风管，另一端连接外缸体进气管，进气管下端与外缸体底部的进气孔连通。本发明的有益效果：降低了废品率及生产成本，避免了原铸件的铸造缺陷，减轻自重，提高外观质量，消除了倾翻风缸的摆动现象，避免了进一步故障的出现。?
专利类型：	发明专利
申请人：	太原轨道交通装备有限责任公司
发明人：	冯永顺;卢文平;刘文胜;程平;谢剑锋;刘志坚
专利状态：	有效
申请日期：	2010-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010519859.5
公开号：	CN101979882A
分类号：	F15B15/08(2006.01)I
申请人地址：	030009 山西省太原市解放北路10号
主权项：	一种倾翻风缸，包括外缸（6）、中间缸（5）、内活塞（7）以及顶铁（2），外缸包括外缸体（6.4），外缸体（6.4）上部设置耳座（6.1），中间缸包括内缸筒（5.5），内缸筒（5.5）顶部设置内缸筒盖（5.4），其特征在于所述的外缸（6）和中间缸（5）都是由独立成型的各构件组焊构成，外缸的外缸体（6.4）为板材卷圈后焊接而成的筒状结构，中间缸的内缸筒（5.5）也为板材卷圈后焊接而成的筒状结构；耳座（6.1）上设有气体通路，气体通路一端连接主风管，另一端连接气管（6.5），气管（6.5）下端与外缸体底部的进气孔（6.7）连通。
所属类别：	发明专利