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一种城市轨道交通分布式车载运行控制系统
| 专利名称： | 一种城市轨道交通分布式车载运行控制系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种城市轨道交通分布式车载运行控制系统，包括两个分别安装在首车和尾车的2取2或3取2安全计算机主机构成的2取2乘2或3取2乘2车载运行控制系统主机，所述两个车载运行控制系统主机其结构与功能完全相同，用于实现车载运行控制逻辑运算功能；以及四组3取2或2取2安全信息采集/驱动单元，首车及尾车各安装两组，所述四组安全信息采集/驱动单元其结构与功能完全相同，实现对车载运行控制系统全部外设或执行机构的状态监测与控制，当车载运行控制系统或其外设的局部发生故障时，不会影响整个运行控制系统的正常运行，极大地提高了运行控制系统的可靠性和可用性，整个运行控制系统能够实现单元级、设备级、系统级冗余热备。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 徐洪泽;刘湘黔;仲维锋;岳强;杨光;张文静 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010536390.6 |
| 公开号： | CN101987627A |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
| 主权项： | 一种城市轨道交通分布式车载运行控制系统，其特征在于，所述运行控制系统包括：两个结构及功能完全相同的2取2或3取2安全计算机主机分别安装在首车和尾车构成2取2乘2或3取2乘2车载运行控制系统主机，所述车载运行控制系统主机用于实现车载运行控制逻辑运算功能；四组结构及功能完全相同的3取2或2取2安全信息采集/驱动单元，首车及尾车各安装两组，其实现对车载运行控制系统全部外设或执行机构的状态监测与控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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