原文传递
考虑故障车辆占道的干线公路安全换道交通量研究
| 题名： | 考虑故障车辆占道的干线公路安全换道交通量研究 |
| 作者： | 江锋;陈天幸;张胜平 |
| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院股份有限公司 |
| 关键词： | 交通量;车头时距;安全换道;VISSIM仿真;干线公路 |
| 摘要： | 针对右侧硬路肩宽度小于2.5m的干线公路紧急停车带设置的问题，结合标志视认模型和换道模型，以故障车辆占道后，后方车辆看到故障车辆放置的警告标志，且在到达警告标志前安全换道至左侧车道为边界条件，建立故障车辆占道的干线公路车辆安全换道计算模型，并结合车头时距分布模型，计算最大容许交通量，为相对小交通量干线公路右侧硬路肩宽度选取及紧急停车带设置等提供设计支撑。结果表明，保证安全换道三级服务水平，设计速度为80km/h时，最大容许交通量为888pcu/(h-In)5设计速度为100km/h时，最大容许交通量为1103pcu/(h•In)，且小汽车占比需大于85%。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 126-130 |
检索历史
应用推荐
