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预约出行条件下私家车通勤客流分配方法
| 题名： | 预约出行条件下私家车通勤客流分配方法 |
| 作者： | 白紫秀;焦朋朋;陈越;林坤;云旭 |
| 作者单位： | 北京建筑大学 |
| 关键词： | 城市交通;交通分配;预约出行;路径选择;通勤客流 |
| 摘要： | 预约能调整城市交通的供需关系，最大化利用交通资源。针对私家车通勤引发的交通拥堵，研究了预约出行条件下私家车通勤客流分配方法。将车辆分为受控的预约车辆和不受控的非预约车辆，道路状态分为可预约状态和不可预约状态，给出了道路状态判别及车辆行程时间计算方法，构建了城市通勤私家车的预约出行模型。以Nguyen-Dupuis网络作为算例，从行程时间和预约数量2个方面评价车辆实施预约出行的效果。结果表明:预约比例由0%提升至100%时，路径的行程时间降低20%〜30%，平均行程时间从610s降低至466s；当预约比例为30%时能获得全部预约比例的80%收益；全部车辆均期望参与预约时，由于预约需求的不均衡仍有2%的车辆预约失败。得出结论，当预约出行的比例达到30%〜40%时，即可达到缓解拥堵的预期效果。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 117-124 |
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