专利名称: |
航空发动机安装车 |
摘要: |
本发明公开了一种航空发动机安装车,包括举升托架(1)、剪式升降机构(2)、前后移动架(3)、左右移动架(4)、转盘机构(5)、电液伺服控制系统(6)以及车体(7),举升托架(1)设置有纵向线性导轨(15),前后移动架(3)设置有横向线性导轨(16)和纵向滑块(17),左右移动架(4)设置有横向滑块(18),电液伺服控制系统(6)包括控制单元(20)和执行单元(21)。本发明采用了线性导轨、高精度传感器、高响应航天伺服阀、精密伺服油缸以及PLC控制器组成的闭环伺服控制系统,可实现0.1mm绝对精度微调,发动机装卸定位精度高、自动化程度高、机动性强,提高了航空发动机装卸的效率,降低了装卸成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都立航科技有限公司 |
发明人: |
郑愈红;周中滔;邓敏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-09-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010274449.9 |
公开号: |
CN102009340A |
代理机构: |
成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 |
代理人: |
袁英 |
分类号: |
B23P19/04(2006.01)I |
申请人地址: |
610031 四川省成都市高新区永丰路24号附1号 |
主权项: |
航空发动机安装车,其特征在于:它包括举升托架(1)、剪式升降机构(2)、前后移动架(3)、左右移动架(4)、转盘机构(5)、电液伺服控制系统(6)以及车体(7),转盘机构(5)通过旋转轴(10)安装在车体(7)上;所述的举升托架(1)设置有纵向线性导轨(15),前后移动架(3)设置有横向线性导轨(16)和纵向滑块(17),左右移动架(4)设置有横向滑块(18),纵向滑块(17)位于纵向线性导轨(15)内,横向滑块(18)位于横向线性导轨(16)内;所述的剪式升降机构(2)包括多根成对的剪臂(11),下层的剪臂(11)铰接在转盘机构(5)的剪臂上安装座(13)上,上层的剪臂(11)铰接在举升托架(1)的剪臂下安装座(14)上;所述的电液伺服控制系统(6)包括控制单元(20)和执行单元(21),控制单元(20)安装在车体(7)的前端,执行单元(21)包括安装在剪式升降机构(2)上的主升降伺服油缸(22)、安装在左右移动架(4)上的仰俯伺服油缸(23)、安装在举升托架(1)上的前后移动伺服油缸(25)、安装在前后移动架(3)上的左右移动伺服油缸(24)以及安装在车体(7)上的水平转动伺服油缸(26),所述的仰俯伺服油缸(23)上还设置有前支撑接头(31)和后支撑接头(32),仰俯伺服油缸(23)、前支撑接头(31)和后支撑接头(32)构成带支撑头的升降伺服液压油缸组(33)。 |
所属类别: |
发明专利 |