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用于控制大型养路机械维护车制动缸的控制系统及方法
| 专利名称： | 用于控制大型养路机械维护车制动缸的控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于大型养路机械维护车制动系统制动缸的控制系统及控制方法，包括制动缸闭环控制部分、后备制动控制部分和辅助制动控制部分。该控制系统及方法能够对制动缸采用闭环控制方式，大大提高制动缸压力的控制精度；能够对制动缸采用后备控制方式，提高地铁工程维护车的可靠性；能够对制动缸采用辅助制动方式，确保在紧急和分配阀失效的情况下，短时间内产生制动作用，能提高大型养路机械维护车的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 傅成骏;刘豫湘;刘泉;张彦林;方长征;毛金虎;黄金虎;张娟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010584099.6 |
| 公开号： | CN102050137A |
| 代理机构： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
| 代理人： | 卢宏 |
| 分类号： | B61H11/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种用于控制大型养路机械维护车制动缸的控制系统，其特征是，包括制动缸闭环控制部分、后备制动控制部分和辅助制动控制部分：所述制动缸闭环控制部分由进气通路和排气通路组成，进气通路由与总风管的输出口连接的总风控制塞门（13）、调压阀（1）、进气高速电空阀（2）、电空阀（4）、风缸（9）、分配阀（10）、梭阀(16)和制动缸(18)依次串接而成，所述风缸(9)还连接有压力检测口(8)和压力传感器(7)；排气通路包括排气高速电空阀(3)和单独缓解电空阀(5)，所述压力传感器(7)?的信号输出端接入比例控制器(17)的信号输入端，所述比例控制器(17)的控制输出端分别与进气高速电空阀(2)和排气高速电空阀(3)连接；后备制动控制部分包括依次串接的接入列车管输出端的电空阀（4）、分配阀（10）、风缸（9）、梭阀（16）和制动缸（18）；辅助制动控制部分由与制动缸管连接的调压阀（12）、总风切换阀（11）、梭阀（16）和制动缸（18）依次连接而成；所述总风切换阀（11）的控制端连接电空阀（6）的输出端，该电空阀（6）的输入端与总风管的输出端连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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