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原文传递铁路客车模块化侧墙

专利名称：	铁路客车模块化侧墙
摘要：	铁路客车模块化侧墙，包括窗侧墙板、窗中墙板，窗侧墙板内侧通过连接铁与车体钢结构固定，外侧通过安装座固定于间壁上，窗侧墙板的窗口侧通过连接板与车体钢立柱固定，窗侧墙板内侧木骨架外凸，窗中墙板外侧木骨架内凹，且两者相配合，窗中墙板两侧通过木螺钉与窗侧墙板内侧木骨架固定连接。组装时，首先窗侧墙板外侧通过安装座固定于间壁上，再用连接铁通过紧固件把窗侧墙板的内侧固定在钢结构上，窗侧墙板的窗口侧用连接板与钢立柱连接，最后安装窗中墙板。同样施工人员的情况下，散组装时每辆车要2天左右的时间，按模块设计每辆车只要2个小时即可完成。可见生产效率得到了显著提高，同时安装质量和安装精度更高，且便于维护和检修。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	朱信科;吴利民;杜彦品
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010555680.5
公开号：	CN102069810A
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司 32102
代理人：	牛莉莉
分类号：	B61D17/08(2006.01)I
申请人地址：	210031 江苏省南京市浦珠北路68号
主权项：	铁路客车模块化侧墙，其特征在于：包括窗侧墙板、窗中墙板，所述窗侧墙板内侧通过连接铁与车体钢结构固定，外侧通过安装座固定于间壁上，窗侧墙板的窗口侧通过连接板与车体钢立柱固定，所述窗侧墙板内侧木骨架外凸，所述窗中墙板外侧木骨架内凹，且两者相配合，所述窗中墙板两侧通过木螺钉与窗侧墙板内侧木骨架固定连接。
所属类别：	发明专利