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用于路线安全控制的方法和通信系统
| 专利名称： | 用于路线安全控制的方法和通信系统 |
| 摘要： | 本发明涉及用于在机动区的接近区上运行的车辆遵循的路线的安全控制的通信系统和方法，其中：机动区之前是在地上提供的关闭信号，并适合于通知车辆停止，由地面控制装置确定安全延时，以保证车辆在进入机动区之前停止，与关闭信号同时，将来源于地面控制装置的信息请求传送到车辆的车载安全控制装置，车载安全控制装置或相关联的评价模块对车辆制动能力进行评价并将其编码（例如二进制编码）成由地面控制装置请求的信息，然后被馈送回地面控制装置，根据信息状态，地面控制装置最小化安全延时，甚至于完全取消所述安全延时。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西门子有限公司 |
| 发明人： | A·P·博埃;P·科蒂亚尔;R·德古格;J-L·阿莱 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-07-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880130344.7 |
| 公开号： | CN102089198A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 臧永杰;卢江 |
| 分类号： | B61L21/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国圣丹尼斯 |
| 主权项： | 用于在机动区（ZM）的接近区（ZA）上运行的车辆（A）所行进的路线的安全控制的方法，其中：?机动区之前是位于地上的关闭信号（D、C、F），并适合于指示车辆停止，?由地面控制装置（USOL）计算安全延时（TS），以保证车辆在其越过机动区之前停止，?与关闭信号（D、C、F）同时，将来源于地面控制装置的信息请求（RI）传送给车辆的车载安全控制装置（USEMB），?车载安全控制装置基于与车辆的动力学有关的能量平衡和由地面控制装置要求、然后被传送回地面控制装置的信息（IR）中的代码对车辆的制动能力进行评价，?根据所要求的与能量平衡有关的信息IR的状态，地面控制装置最小化安全延时。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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