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原文传递依附高架桥路的悬挂轨道客车

专利名称：	依附高架桥路的悬挂轨道客车
摘要：	依附高架桥路的悬挂轨道客车是一种由附挂轨道经延连轨道连接停靠车站构成短途环线，或者由若干附挂轨道经延连轨道联通构成长途网线，沿途经延连轨道连接各地停靠车站形成悬挂轨道网络，大量的磁卡控驾车辆单独或者成组悬挂于悬挂轨道作载客运行或车站停靠换客的客运系统。它巧妙利用已有的水陆桥梁或高架道路资源，既不影响水陆桥梁和高架公路铁路的运行和安全，又充分发挥直线近捷和纵横交错成网的优势，运行的磁卡驾控车辆由插入磁卡预设程序驾控。它节省占地、材料、投资和建设时间，形成有规模运行网络的快捷小载量客运系统，可以成为城乡客运交通的新模式，形成联络城乡的交流通道，满足旅游观光和客运大需求，它新颖巧妙节能环保事半功倍。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	倪既民
发明人：	倪既民
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010564080.5
公开号：	CN102092390A
分类号：	B61B9/00(2006.01)I
申请人地址：	310018 浙江省杭州市下沙杭州经济技术开发区学源街1273号铭和苑柳翠坊7幢2单元302室
主权项：	一种依附高架桥路的悬挂轨道客车，由附挂轨道、延连轨道、停靠车站和磁卡控驾车辆组合构成，其特征是：所述附挂轨道为沿靠依附水陆桥梁或高架道路(1)设置的悬挂轨道(2)，悬挂轨道(2)附设有联同平行的动力供给线；所述延连轨道为脱离水陆桥梁或高架道路(1)独立营建的给附挂轨道间避绕特殊路况作连接联通或者延伸连接联通停靠车站(3)可以分道或交叉跨越的悬挂轨道(2)；所述停靠车站(3)为距离水陆桥梁或高架道路(1)经延连轨道连接联通附挂轨道的供磁卡控驾车辆(4)停靠上下载客的车站；所述磁卡控驾车辆(4)为悬挂于悬挂轨道(2)运行车厢由插入磁卡预设程序控制驾驶行驶的悬挂轨道客车；所述依附高架桥路的悬挂轨道客车为由附挂轨道经延连轨道连接联通停靠车站(2)构成短途环线，或者由若干附挂轨道经延连轨道连接联通构成长途网线，沿途经延连轨道连接联通各地停靠车站(2)形成悬挂轨道(2)网络，大量的磁卡控驾车辆(4)悬挂于悬挂轨道(2)作载客运行或者停靠车站(2)停靠换客构成的客运系统。
所属类别：	发明专利