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城市住宅项目交通影响评价系统研究
| 论文题名： | 城市住宅项目交通影响评价系统研究 |
| 关键词： | 住宅项目;交通影响评价;层次分析法;综合物元模型 |
| 摘要： | 近年来，由于我国经济社会持续、快速发展，城市化进程日益加快，刺激了城市土地的开发强度。高强度土地开发导致了城市交通供需失衡，加剧了土地开发与交通系统间的矛盾。交通影响评价正是协调此矛盾的有效手段，从而避免了城市土地无度开发利用导致城市交通环境恶化的现象。住宅类建设项目始终是城市土地开发的重点和热点，其开发量大，土地利用率高，人口高度集中，与其他类型开发项目的交通发生规律有较大差异，是城市重要的交通发生源。所以，对住宅项目交通影响评价技术方法研究具有重要的现实意义。 本文深入分析了住宅用地的交通特性及其与城市交通间的互动关系;根据我国交评工作现状提出了住宅项目交通影响评价流程;针对住宅项目交通影响评价中阈值、影响范围、交通需求预测等关键问题逐一解析，并提出了合适的解决方法;建立了住宅项目交通影响程度多指标评定体系，在运用层次分析法确定各指标权重的基础上，以多指标性能参数的综合物元模型评定住宅项目交通影响程度。 由于GIS强大的空间分析能力，可服务于交通影响评价工作中空间数据的分析和处理，本文在对住宅项目交通影响评价关键技术理论研究基础上，基于GIS建立了交通影响评价信息系统，并对系统进行了功能需求分析和数据流分析。利用基于GIS的交通规划软件TransCAD的二次开发功能GISDK与VB结合，开发了住宅项目交通影响评价系统软件，实现了交通影响程度的定量化评价，极大的减少了交评工作中人工分析处理数据的工作量，提高了工作效率，同时也使得评价结果更加的精准、可靠。 最后，对住宅项目交通影响评价的研究工作进行了总结，并提出了本文中存在的不足，展望了交通影响评价进一步研究方向。 |
| 作者： | 马艳君 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张殿业;郭进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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