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飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法
| 专利名称： | 飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种采用吹/吸气方式进行飞机操纵舵面分离流动控制的方法。该方法在舵面上表面前缘流动分离点附近设置沿展向分布的吹/吸气缝，并在舵面上表面后缘处设置吸气缝，可以根据不同的情况选择进行单独吹气或者单独吸气，或者吹吸气联合的控制方式，只需用很小的吹气量或吸气量即可以消除分离，提高舵面的操纵效能，改善飞行器纵向和横向操稳特性，并且不会对发动机动力推进系统产生明显影响。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京航空航天大学 |
| 发明人： | 邓学蓥;王延奎;吴鹏;张延辉;马宝峰;李岩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-07-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010223765.3 |
| 公开号： | CN102009744A |
| 分类号： | B64C21/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100191 北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学 |
| 主权项： | 飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法，其特征在于，步骤包括：步骤一，确定舵面流动分离点的位置；步骤二，确定舵面前缘的吹/吸气缝和后缘吸气缝的参数；步骤三，对流动分离控制的实施。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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