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高速铁路60N钢轨型面偏差合理容限研究
| 题名： | 高速铁路60N钢轨型面偏差合理容限研究 |
| 作者： | 杨光;成棣;宋松;侯茂锐;刘丰收;俞喆 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 |
| 关键词： | 高速铁路;60N钢轨;钢轨型面;型面偏差;容限 |
| 摘要： | 针对在我国高速铁路广泛应用的60N钢轨型面，基于高速铁路钢轨型面跟踪测试结果，分析磨耗和打磨对于钢轨型面偏差的影响，结合仿真手段及动车组异常振动案例，研究钢轨型面偏差变化对动车组运行性能的影响，提出60N钢轨型面偏差合理容限，并利用轮轨型面匹配评价方法验证了其有效性和适应性。结果表明，钢轨打磨引起的轨距角区域钢轨型面偏差变化影响动车组横向运行性能；为了保障动车组运行品质，高速铁路60N钢轨轨头+20-+30mm区域型面偏差容限为-0.2-+0.4mm5提出的60N钢轨型面偏差容限与我国5种动车组车轮型面匹配评价结果优秀，具有良好的适应性，将指导钢轨型面状态评价、数据管理及养护维修。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 43-50 |
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