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用于将能量供给装置支承在飞机的结构件上的支承装置和具有支承装置的飞机
| 专利名称： | 用于将能量供给装置支承在飞机的结构件上的支承装置和具有支承装置的飞机 |
| 摘要： | 本发明涉及一种飞机，其具有：机身，所述机身具有机身件(1)；能量供给装置(E)；至少两个容纳装置(A)，所述容纳装置(A)设置在所述机身件(1)上且用于固定所述能量供给装置(E)；支承装置，所述支承装置用于将所述能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上。本发明还涉及一种具有支承装置的飞机，以及一种用于将能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上的支承装置和一种具有支承装置的飞机。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车营运有限公司 |
| 发明人： | 福尔克尔·皮宗卡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980115569.X |
| 公开号： | CN102015449A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 田军锋;张春水 |
| 分类号： | B64D27/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 一种用于将能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上的支承装置，其具有用于固定所述能量供给装置(E)的至少两个容纳装置(A)，其特征在于，●所述支承装置具有接受装置(10)，所述接受装置(10)具有：设置在所述能量供给装置(E)上的第一保持装置(H1)；设置在至少一个在所述机身件(1)上或者在所述容纳装置(A)中的至少一个第一容纳装置(A1)上的第二保持装置(H2)；和用于耦联所述保持装置的连接装置(H3)；●当在所述第一容纳装置(A1)上出现断裂损坏时，所述接受装置(10)适用于在构成安全负载路径的情况下保持所述能量供给装置(E)，其中所述连接装置(H3)在构成安全负载路径时具有如下长度，所述长度比在所述第一容纳装置(A1)的正常状态下在所述第一保持装置(H1)和所述第二保持装置(H2)之间的间距大一定数量，并且在所述第一容纳装置(A1)的正常状态下，所述连接装置(H3)允许所述能量供给装置(E)相对于所述结构件进行无阻尼的操作运动和/或振动运动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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