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原文传递一种飞机救生装置

专利名称：	一种飞机救生装置
摘要：	本发明涉及一种飞机逃生装置，它包括应急解压装置，紧急弹射装置。它解决了飞机空难往往时间较短，人们没有配备降落伞的时间；跳伞对技术要求很强，一般没跳过伞的人很难完成；人员较多，飞机事故发生时容易发生混乱，很难组织人员安全跳伞的这一系列问题。该装置工作可靠，迅疾，极大增加了人们的生还的几率，空难无人生还，将成为历史。该装置的出现将大大降低人们对高空飞行恐惧，增加人们出游乘坐飞机的意愿。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	李家涛
发明人：	李家涛
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010567412.5
公开号：	CN102030108A
分类号：	B64D25/11(2006.01)I
申请人地址：	221721 江苏省徐州丰县顺河镇师新庄村李双庙326号
主权项：	一种飞机救生装置主要有座位单元、座位单元滑动轨道、座位单元弹射装置、座位单元降落伞和座位单元弹射伞构成；其特征是：a，一个或数个座位做成一个整体作为一个座位单元，每个座位单元均安装有降落伞；b，座位单元不用螺栓固定，而是挨个排列在座位单元滑动轨道上可以自由滑动；c，座位单元滑动轨道有两槽钢构成，其中一槽钢在液压油缸的作用下可以左右移动，以便压固座位单元，卸掉液压油缸的压力后，可移动槽钢在弹簧的作用下向轨道外侧移动，解除对作为单元的压固；d，座位单元滑动轨道上设有伞拉弹射挡板，机拉弹射挡板，上下两钢板中间安装排列座位单元；e，所述座位单元弹射装置(方案一)，包含液力马达、定滑轮、伞拉弹射挡板(3)、机拉弹射挡板(4)、钢丝绳(6)、钢丝绳(15)、座位单元弹射伞，飞机未失去动力时，由液力马达带动卷筒卷拉钢丝绳(15)，拉动机拉弹射挡板，将座位单元拉出舱外，飞机失去动力时，由座位单元弹射伞拉动钢丝绳(6)从而拉动伞拉弹射挡板(3)，进而将座位单元拉出舱外；f，所述座位单元弹射装置(方案二)，包含汽动缸、定滑轮、动滑轮、机拉弹射挡板、伞拉弹射挡板，其特点是：汽动缸设有外套，外套两侧设有翼翅，以便在汽动缸滑动轨道上滑动，以支撑汽动缸完成工作；动滑轮安装在汽动缸的前端；飞机未失去动力时，由汽动缸推动动滑轮拉动机拉弹射挡板将座位单元弹出机舱，打开降落伞从而获救；飞机失去动力时，由座位单元弹射伞拉动钢丝绳(6)从而拉动伞拉弹射挡板(3)，将座位单元拉出舱外，打开降落伞从而获救；g，所述座位单元弹射装置(方案三)，包含一个或多个汽动缸、机拉弹射挡板、伞拉弹射挡板、座位单元弹射伞，当飞机未失去动力时，由一个汽动缸直接推动机拉弹射挡板或有数个汽动缸续接将座位单元推出舱外打开降落伞从而获救，当飞机失去动力时，由座位单元弹射伞拉动伞拉弹射挡板，将座位单元弹出舱外，打开降落伞，从而获救；h，液压油缸(7)的油压控制线路中设有手动泄压阀(8)。
所属类别：	发明专利