专利名称: | 微动电门组件 |
摘要: | 本发明公开了一种关于发动机操纵系统与飞机襟翼操纵系统和飞机起落架收放系统相交联的装置。本发明发动机操纵系统通过微动电门组件中轴的上、下两端的滑轮完成机身段钢索与机翼段钢索的转接。改变发动机油门角度,微动电门组件中轴上、下两端的滑轮带动轴转动,轴带动凸轮组件与轴同步转动。当转轴转动到一定角度时,凸轮组件会顶压特定电门,从而向襟翼告警系统和起落架收放告警系统输出信号,达到提高某型飞机安全性和可靠性的目的,且具有结构简单、易于生产、成本低的特点。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 陕西;61 |
申请人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
发明人: | 李剑勋;张少锋;孔德良;吴雪春;周晓斌;代文莉 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010550559.3 |
公开号: | CN102060104A |
代理机构: | 中国航空专利中心 11008 |
代理人: | 杜永保 |
分类号: | B64C13/04(2006.01)I |
申请人地址: | 723213 陕西省汉中34号信箱 |
主权项: | 一种微动电门组件,其特征在于:包括主壳体(5)、轴(4)、轴承(2)、衬套(3)、上滑轮(1)、钢索(7)、下滑轮(8)、下罩(9)、滚轮组件(10)、凸轮组件(12)和微动电门开关(11),其中,主壳体(5)上具有两个中空的立柱,所述轴(4)通过轴承(2)设置在立柱内,上下两端分别固定有上滑轮(1)和下滑轮(8),下罩(9)与主壳体(5)紧固连接,轴(4)穿过下罩(9)后设置有凸轮组件(12),滚轮组件(10)与凸轮组件(12)相对设置,而微动电门开关(11)对应滚轮组件(10)设置,并与需要交联的系统相连,下滑轮(8)和上滑轮(1)上连接有钢索,下滑轮(8)上的钢索与中央操纵台的油门操作杆相连,上滑轮(1)上的钢索连接到发动机燃油调节器上。 |
所属类别: | 发明专利 |