专利名称: | 仿生飞行器 |
摘要: | 本发明仿生飞行器,在机体(1)的上方,左右对称装配串联式平行四边形可伸缩主翼(2、3),机体(1)的后方装配双向并联式平行四边可收展平尾翼(4),机体(1)的下方装配成三点布置的起落架减振器(40、41、42),起落架轮(5、6、7)分别装配在减振器(40、41、42)的一端,驾驶仓(8)、安全伞仓(9)装配在机体(1)上方,驾驶仓(8)在安全伞仓(9)之前,固体火箭助飞器(10)装配在机体(1)的下方重心位置,其中轴线与机体(1)的中轴线向下成10-15度夹角。喷口朝向后下方,机头(11)装配在机体(11)的前面,动力传动机构,操纵系统装配在机体(1)内。本发明由于采用仿生技术,故而飞行器可模拟鸟的各种飞行姿态,可调幅、调频的传动机构,有利于飞行器的起、降、飞行,采用人机混合动力,无污染,主翼良好的折叠性,便与运输,可用作体育、逃生、滑降、巡逻等。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 河南;41 |
申请人: | 姚金玉 |
发明人: | 姚金玉 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910227615.7 |
公开号: | CN102107733A |
分类号: | B64C33/02(2006.01)I |
申请人地址: | 474750 河南省桐柏县城关镇民主街178号 |
主权项: | 一种仿生飞行器,包括有机体(1)、主翼(2、3)、尾翼(4)、机头(11)、起落架轮(5、6、7)、起落架减振器(40、41、42)、驾驶仓(8)、安全伞仓(9)、固体火箭助飞器(10)以及动力传动机构,操纵系统,其特征是在机体(1)的上方左右对称装配串联式平行四边形可仲缩主翼(2、3),机体(1)的后方装配双向并联式平行四边形可收展平尾翼(4),机体(1)的下方装配成三点布置的起落架减振器(40、41、42),起落架轮(5、6、7)分别装配在减振器(40、41、42)的一端,驾驶仓(8)、安全伞仓(9)装配在机体(1)的上方,驾驶仓(8)在安全伞仓(9)之前,固体火箭助飞器(10)装配在机体(1)的下方重心位置,其轴线与机体(1)的中轴线下成10~15度夹角,喷口朝向后下方,机头(11)装配在机体(1)的前面,动力传动机构,操纵系统装配在机体(1)内。 |
所属类别: | 发明专利 |