论文题名: | 基于Lighthill声类比理论的喷水推进泵不稳定流动诱导噪声的数值模拟研究 |
关键词: | 船舶喷水推进泵;不稳定流动噪声;流场特性;声场特性;数值模拟;声类比理论 |
摘要: | 自二十一世纪以来,喷水推进泵的研究引起了学者们的广泛关注,并且在最近十年取得的研究成果是十分丰富的。喷水推进泵作为一种新型的动力推进装置,广泛应用于各种高速行驶的船舶、海陆两栖以及一些常年需要在浅水区域作业的载具上。喷水推进泵得到广泛应用与其特性和优势密切相关。与传统船用的转桨式推进相比,喷水推进泵具有更高的航速,并且在高速航行下具有更高的效率。转桨式推进通常会遇到严重的气蚀问题,喷水推进泵抗气蚀与空化的性能有很大的提升;并且其转弯半径更小,机动性好,吃水深度相比转桨式更浅,行进中受到的阻力更小,对不断变化的运行工况适应性也更好。喷水推进泵在国内得到了广泛的推广与应用,但扔存在一些问题亟待解决。喷水推进泵多为混流或轴流泵,因此不可避免的会遇到此类泵运转中常见的问题。例如在舰船行驶过程中,随着航行状态的变化,如斜航,倒航时,流量在不断变化,流量扬程曲线在小流量运行区间中存在明显的马鞍区,这是混流泵在运转中经常遇到的问题。在小流量运行时,泵内部不稳定流动加剧,产生不规律的压力脉动,从而引发泵体产生异常的激振与高强度的噪声辐射,影响喷水推进泵的运转性能,降低运行效率,同时也会导致外部结构的破坏,对环境产生噪声污染,不利于人们的健康。因此,针对以上问题,对混流式喷水推进泵进行内部流场分析以及声场分析,为舰船喷水推进泵的低振低噪设计和运行提供了理论基础。 本文在国家自然科学基金项目(51776087)资助下,以Wartsila公司生产的混流式喷水推进泵为模型,建立了三维模型以及数值计算模型,对于内部流场以及声场进行了一系列的相关研究,完成的主要工作及创新点如下: (1)采用SST湍流模型对喷水推进泵进行数值模拟,得出流量-扬程曲线。并与试验所得外特性数值进行对比验证,数值模拟结果与试验曲线吻合较好,验证数值模拟模型的准确性。 (2)针对1.0Q,0.75Q与0.55Q三种流量工况下的喷水推进泵进行非定常计算,并在不同径向截面设置监测点进行压力脉动分析。模拟结果表明:额定工况下,压力脉动的幅值从轮毂到轮缘逐渐增加,在叶轮进口面处的主频为叶频90Hz,表明在该处的压力脉动是由于叶轮的周期性旋转而产生的。随着监测点向出口转移,压力脉动幅值有所下降,低频脉动开始增加,但主频依然是叶频。在导叶内,主频为叶频,但低频脉动明显存在,压力脉动幅值和叶轮内相比有所下降,十分不规律,充满着随机脉动,这是由于导叶的整流作用所引起的。随着流量工况的降低,内部流动状态逐渐下降,由不稳定流动产生的压力脉动大于额定工况下的脉动幅值,并且很多监测面上的主频已经从叶频90Hz转变为低频段的轴频15Hz附近。 (3)针对低频范围内出现的异常压力脉动幅值,对不同时刻下的非定常计算结果文件进行分析。结果表明:额定工况下可在叶轮内部观察到明显的主泄漏涡与次泄漏涡,内部流动十分规律;随着流量降低,叶轮内部涡团明显增多,阻碍正常流动,泄漏流与吸力面流动分离现象十分明显。在0.55Q工况下,叶轮与导叶交接面处的涡不断重复着由溃灭到初生再到发展的过程,这一过程所需的时间约为叶轮转动一周的时间,频率为15Hz,揭示了低流量工况下低频范围内压力脉动幅值升高的原因。 (4)基于Lighthill声类比理论,采用BEM法针对均匀入流下喷水推进泵进行内声场模拟分析,模态分析及外声场声振耦合分析。模拟结果表明:三种工况均在叶频(90Hz)处出现声功率的最高值,叶频的倍频处也出现明显的峰值,且随着频率的升高,声功率强度逐渐下降。1.0Q工况的声功率强度在三种工况里最小,0.75Q与0.55Q工况下声功率强度的峰值非常接近,但其余频率下0.55Q工况的声功率强度要强于0.75Q工况。对叶频及其倍频处叶轮圆周面上的声压级云图分析可知,1.0Q工况的声压级水平最低,0.55Q工况下声压级水平最高,与压力脉动结论相符。由此可以推测声功率水平与声压级水平和内部流动状态密切相关,当不稳定流动增加时,其诱导的噪声水平随之升高。 (5)基于均匀入流的喷水推进泵,建立非均匀入流下的喷水推进泵模型,进行内部流动模拟计算,与均匀入流下的喷水推进泵进行对比分析。模拟结果表明:在相同的流量工况下,非均匀入流的压力脉动幅值略高于均匀入流下的压力脉动幅值,但二者的变化趋势相同。通过额定工况下叶轮内部的压力云图对比可知,均匀入流下叶轮进口处压力呈现规律的环形分布;而非均匀入流时叶轮进口处的压力从下至上逐渐增大,层层分布。随着流量的减小,非均匀入流下进口管内部也出现明显的不规律分布,导致不稳定流动的发生。 (6)基于Lighthill声类比理论,针对非均匀入流下的喷水推进泵进行内声场模拟计算,并同均匀入流下的喷水推进泵内声场声功率水平进行对比分析。通过对比分析可知:在非均匀入流时叶轮与导叶内声场呈现出与均匀入流时相似的规律,但整体声功率水平都略高于均匀入流时的情况,推测是由于非均匀入流时进口管内的流动更加不稳定所导致的。 |
作者: | 张乃舒 |
专业: | 动力工程及工程热物理 |
导师: | 张德胜 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 江苏大学 |
学位年度: | 2020 |
正文语种: | 中文 |